Glavne tarife predsjednika Donalda Trumpa na automobile i dijelove koji proizvode strane, pronašle su iznenađujućeg saveznika u dugogodišnjeg političkog neprijatelja, predsjednika United Autoworkers (UAW) Shawna Faina.
Dok je zabio Trumpovu naredbu da okonča kolektivno pregovaranje saveznih radnika tijekom intervjua CBS -a u nedjelju, pohvalio je predsjednika na nastupu na Sveučilištu u Detroitu.
“Da, ne slažem se s Donaldom Trumpom po gotovo svemu, ali (tarife su) jedno o čemu se ne slažem”, rekao je Fain na Državnom sveučilištu Wayne, prema Detroit Free Pressu.
“Godinama smo molili demokrate, političare da učine nešto kako bi ove tvrtke uskladili.”
Bidenov UAW štrajk posjet je lambasted kao “samoodređenje” usred EV “fantazije”
Predsjednik United Auto radnika Shawn Fain, lijevo, rekao je da je njegov savez “spreman raditi” s predsjednikom Donaldom Trumpom u Op-Ed-u objavljenom u nedjelju. (Getty Images)
Fain – koji je slavno nosio košulju bivšem potpredsjedniku Kamala Harris, koji je glasio: “Trump je krasta; glasajte Harris”, a koji je Trump rekao da bi trebao biti otpušten tijekom svog govora o konvenciji – nazvao je predsjednika prvim u životu kako bi uklonio problematične trgovinske sporazume poput NAFTA -e.
“Neću sada sjediti ovdje i reći da je on budući da je republikanac ili zato što je Donald Trump, reći ću:” Jebi. ” To ne radimo stvari.
Fox News Digital posegnuo je za Fainom putem UAW -a radi daljnjeg komentara.
Trump je prošli tjedan uspostavio 25% tarifa na automobile i auto dijelove, koji su pripremljeni za udaranje domaćih marki poput Chevroleta – koji sada proizvodi vozila u Meksiku poput popularnog ekvinoksa i zatvorio je svoj glavni postrojenje Lordstown, Ohio, 2020. godine.
Ostali proizvođači poput Mack Trucks-a još uvijek čine svoja vozila u SAD-u, s proizvodnim uređajima s markama Buldoga u njihovoj dugogodišnjoj glavnoj tvornici u Macungieu, Pennsylvania i njihovom pogonskom pogonu u Hagerstownu, Maryland.
Autoworkers za Trumpovog vođe kaže da tisuće birača spremnih da se odvoje od Demsa
Iako je Fain navodno rekao da proizvođači automobila u osnovi ne mogu mahati štapom i ponovno pokrenuti domaću proizvodnju, također je rekao da nema razloga da američki proizvođači automobila trebaju podići cijene kako bi izdržali financijski pogodak. U tom je pogledu pozvao “korporativnu pohlepu” dok je dodao da je Dodge desetljećima proizveo svoje RAM kamione u Warrenu u Michiganu i ne treba iznenada pomaknuti ni RAM -a “prelijevanje” južno od granice.
“Pošteno prema tvrtkama, oni ne mogu samo zatvoriti tvornicu i otvoriti potpuno novu tvornicu preko noći … ali trenutno postoji puno mogućnosti.” Fain navodni proizvođači automobila iskoristili su šiljak cijene Coid-19 da bi “cijeni” do 40% “bez ikakvog razloga”.
“Donijeli su ogromnu zaradu desetljeće, a sve što ovdje vide je prilika … to je izbor.”
“Oni bi taj posao sutra mogli prebaciti natrag u Warrena i proizvoditi kamione. To su stvari koje se mogu odmah dogoditi.”
Glasnogovornik Bijele kuće rekao je da administracija pozdravlja Faina na brodu kada su u pitanju tarife.
“Drago nam je da je vodstvo UAW-a napokon prepoznalo ono što je dugo bilo jasno članovima UAW-a: predsjednik Trump podržava američke radnike plavih ovratnika i američki radnici plavih ovratnika, a predsjednik Trump”, rekao je glasnogovornik Kush Desai.
Kliknite ovdje da biste dobili aplikaciju Fox News
Na pitanje o potencijalnim povećanjima cijena i slučajevima američkih proizvođača automobila koji izrađuju vozila u inozemstvu koja bi mogla naštetiti navedenim tarifama, Desai je rekao da su “ikonski proizvođači automobila poput Stellantisa i Hyundai već odgovorili na američki agens predsjednika Trumpa, prvu ekonomsku agenciju tarifa, deregulaciju, smanjenje oporezivanja i ublažavanje američke energije.
Desai je dodao da će Trumpov poticaj da Amerikanci mogu oduzeti porez na automobile koje su stvorili američke automobile, pokrenuli će se u nastupu proizvodnje i rasta radnih mjesta bez sistemske inflacije.
“Baš kao što je politika predsjednika Trumpa učinila tijekom njegovog prvog mandata”, rekao je.
