Nakon 23 godine dubrovački most ne može se pohvaliti u kakvom je stanju, izjeda ga korozija i nešto se ovdje mora promijeniti.
Strukturu izjeda korozija što su pokazala dva stručna pregleda provedena unutar četiri godine. Natječaj za antikorozivnu zaštitu Hrvatske ceste objavile su početkom godine, a nedavno je sklopljen ugovor za izvođenje radova s tvrtkom iz Samobora. Oni će obaviti radove vrijedne 689.521,29 eura, bez PDV-a.
Provedena su ispitivanja i analize, kao i vizualni pregled mosta, što je pokazalo da je korozijom zahvaćeno do pet posto ukupne površine čelične konstrukcije, piše Dubrovački dnevnik.
Sigurnost prije svega
Osim što nije najugodnije za oko, obakvo stanje mosta ne odgovara ni sigurnosnim parametrima.
Na mnogim dijelovima uočeno je ljuštenje kao i nedostatak plavog završnog sloja antikorozivne zaštite pa se vidi samo sivi međusloj. I rubovi profila su zahvaćeni korozijom, a nešto manja oštećenja su na pojedinim rubovima poprečnih nosača. Korozija je uočena i na donjoj strani donjeg pojasa profila, vijcima, elementima kolničke ploče u području pješačkih hodnika kao i na zaštitnoj ogradi i drugim dijelovima poput zatega i prigušivača.
Prije dvije godine, točnije početkom svibnja, Most je osvijetljen dekorativnom rasvjetom u LED tehnologiji koja je koštala 790 tisuća eura. Tada su iz Hrvatskih cesta poručili kako je most zaslužio raskošnu rasvjetu jer se postojeća nije mijenjala 20 godina. No, razum nalaže da se prije dekorativnog uredi ono funkcionalno.
J.T.
