Ured za reviziju institucija u Federaciji BiH u svom izvještaju za 2024. godinu upozorio je na višegodišnje nepravilnosti u sustavu tehničkih pregleda vozila i obveznog ispitivanja ispušnih plinova (eko testa) u Federaciji BiH, koje su rezultirale izrazito nepovoljnom raspodjelom prikupljenih sredstava za proračun FBiH.
Prema važećem modelu, definiranom Pravilnikom o tehničkim pregledima vozila i Jedinstvenim cjenovnikom usluga, raspodjela prihoda odvija se na sljedeći način: 90% pripada stanicama tehničkog pregleda, 8% tzv. stručnim institucijama, dok u proračun entiteta i županija odlazi tek 2%, odnosno po 1% svakome.
Slična je raspodjela i za sredstva prikupljena putem eko testa, čije obavljanje je obvezno samo na području FBiH i bez kojeg nije moguće izvršiti tehnički pregled. Cijene testiranja ovise o vrsti motora (22 KM, 32 KM i 36 KM s PDV-om), no pravilnicima nije jasno propisana namjena prikupljenih sredstava. Time je, prema mišljenju revizora, naručen princip pravične raspodjele javnih prihoda, osobito uzimajući u obzir javni interes i činjenicu da FBiH snosi institucionalnu nadležnost za ovaj segment.
Ministarstvo prometa i komunikacija FBiH je još 2012. godine dio svojih ovlasti u vezi sa stanicama tehničkog pregleda prenijelo na tri privatna poduzeća: Institut za privredni inžinjering d.o.o. Zenica, Centar motor d.o.o. Široki Brijeg i Mervik d.o.o. Sarajevo. Sadašnja raspodjela prihoda između njih iznosi 34,5% za prve dvije firme, te 31% za treću.
Prema podacima iz 2024. godine, obaveze stanica tehničkog pregleda prema proračunu FBiH iznosile su 586.312 KM – od čega 383.188 KM za tehničke preglede i 203.387 KM za eko test. Revizori su pritom naglasili da je cjelokupan sustav raspodjele izrazito nepovoljan za javne financije jer 98% sredstava ostaje izvan kontrole države.
Osim toga, revizija konstatira da Ministarstvo godinama nije iniciralo preuzimanje nadležnosti za ove poslove, iako to Zakon o cestovnom prijevozu FBiH iz 2006. godine omogućuje. Time je propuštena prilika za racionalnije i transparentnije upravljanje sustavom koji godišnje generira višemilijunske iznose.
Ured za reviziju zaključuje da su izmjene postojećih propisa nužne, te daje konkretnu preporuku:
„Inicirati izmjenu i dopunu Pravilnika o tehničkim pregledima u dijelu definiranja obveze i jedinstvene cijene ispitivanja ispušnih plinova motornih vozila (eko test), načina raspodjele i namjene prikupljenih sredstava.“
Pri preuzimanju teksta, obavezno je navesti hercegovina.info i autora kao izvor te dodati poveznicu na autorski članak.
