13. lipnja objavljen je javni natječaj temeljem kojeg pravne i fizičke osobe-obrtnici koji obavljaju autotaksi prijevoz, ostvaruju pravo ulaza, prometovanja i izlaza iz užeg područja Grada Dubrovnika za 70 vozila. Ono što su preostali taksi obrtnici čekali nakon uvođenja zone kako bi mogli kroz istu prolaziti i raditi pa i zaraditi dok još traje sezona. Natječaj je gotov, do 27. lipnja zaprimljene su sve prijave, a rezultata još nema. Na to su nam se požalili obrtnici koji čekaju rezultate, a tema je vruća i na društvenim mrežama gdje se također raspituju – kad će rezultati, zna li tko što više nego oni znaju i slično. Nakon informacije koja kola među onima koji čekaju, da će rezultati natječaja biti objavljeni tek nakon 18. kolovoza, razgovarali smo s nekima od njih.
Među taksistima je, kažu, zavladala zabrinutost, nelagoda i duboko razočaranje. Situacija s kašnjenjem rezultata natječaja za Smeđu propusnicu stvara osjećaj nesigurnosti i neizvjesnosti.
-Ljudi ne znaju hoće li moći raditi sutra, a za mnoge od nas to nije pitanje komfora nego osnovne egzistencije – plaćanja računa, kredita i uzdržavanja obitelji. Ta propusnica za nas znači mogućnost da nastavimo raditi i da održimo stabilan i legalan posao.” – kaže nam jedan od njih (podaci poznati uredništvu). Dodaju kako trenutno poštuju situaciju i Zonu za koju smatraju da je dobra stvar za njih, građane i grad te ne voze kroz zonu, ali ljeto pomalo ide, i sve im, dodaju, izgleda kao da se pogoduje onima koji ne doživljavaju zonu jednako kao i državu niti legalno poslovanje. Nažalost, čini nam se da su u pravu. Kazne se za agregatore svakim danom sve više podebljavaju, oni i dalje voze, a hoće li se ikad zaista i naplatiti? Gledajući unatrag – neće. Ovo im prolazi već jako dugo, a država nije zabrinuta što se milijuni umjesto u proračun, ulijevaju u nečiji špag.
Zabilježeno više od 15 tisuća prekršitelja, taksisti i uberovci: ‘Zonu treba čuvati kao oči u glavi, ali neki ipak krše pravila, posebno agregatori!‘
-Iako se često kaže da smo svi jednaki pred zakonom, iskustvo na terenu pokazuje da to nije baš tako. Dok svakodnevno pratimo službene stranice Grada i čekamo objavu rezultata, drugi sudionici na tržištu – prvenstveno agregatori – rade nesmetano, mimo evidencija i propisa. Posebno zabrinjava slučaj jednog konavoskog agregatora koji je nedavno promijenio tvrtku, a njegovi vozači voze bez propusnice, bez upisa vozila u autotaksi evidenciju i bez potvrda o tehničkoj ispravnosti. Pritom se zanemaruje važan aspekt sigurnosti, kako za putnike, tako i za ostale sudionike u prometu. Istodobno, u javnosti se već neko vrijeme gradi slika o tome kako su taksi vozači glavni problem ovog grada. Svjesni smo da, kao i u svakom poslu, ima pojedinaca koji ne poštuju pravila, ali to ne predstavlja većinu nas – onih koji nastoje raditi ispravno, po zakonu i s poštovanjem prema struci i korisnicima. Nažalost, upravo ta većina je često izložena negativnim etiketama i generalizacijama.” – priča nam taksist koji svakodnevno provjerava hoće li se rezultati natječaja negdje ‘pojaviti‘, a nerijetko kuca i na vrata gradskog Upravnog odjela, no informacije ne dobiva.
Tvrdi kako je situacija s natječajem za Smeđe propusnice stvorila umjetnu podjelu na „naše“ i „njihove“.
-Koliko mi je poznato, na natječaj su se prijavili prvenstveno lokalni obrtnici iz Dubrovnika i okolice, ljudi koji ovdje žive i koji žele raditi u skladu s pravilima. No cijeli je proces krenuo tek nakon što nam je zapravo već onemogućeno raditi, što je teško razumjeti. Mnogi su od tada ostali bez posla ili s bitno smanjenim mogućnostima za rad, iako ispunjavaju sve zakonske uvjete. Nama je jasno da reda mora biti. Podržavamo uvođenje Zona ograničenog prometa, kao i svaku mjeru koja vodi većoj uređenosti i sigurnosti. Ali Zona u ovom obliku nije donijela jednaka pravila za sve. Oni koji su već radili mimo sustava to često i dalje čine, dok se legalne obrtnike stavlja u poziciju čekanja i neizvjesnosti.” – priča nam drugi taksi obrtnik koji također čeka, a po svim uvjetima koje ispunjava bi trebao, hoće li dobiti propusnicu za rad.
-Velika većina nas poštuje Grad i gradske odluke, no u ovoj situaciji očekujemo barem osnovnu informiranost i transparentnost. Izgubili smo važan dio sezone u neizvjesnosti, a egzistencija mnogih je postala upitna. Priče o velikim zaradama koje se plasiraju u javnost najčešće su nerealne i samo dodatno pogoršavaju sliku o profesiji. Iza svega stoje ljudi – Dubrovčani, Župljani, Primorci, Konavljani – koji rade, voze i žive u ovom gradu. Nadamo se da će uskoro doći trenutak kada ćemo jasno znati gdje stojimo i kako dalje. Jer ono što nam u ovom trenutku najviše nedostaje jest jednostavan odgovor na jednostavno pitanje – možemo li raditi ili ne.”
Pitali smo i Grad Dubrovnik je li natječaj završio, koliko se obrtnika prijavilo na 70 raspisanih smeđih propusnica te kad će biti gotovi i konačni rezultati, čim dobijemo odgovor objavit ćemo ga. Za smeđu propusnicu raspisani su brojni uvjeti koji se različito i boduju, uz opsežnu dokumentaciju koju su morali dostaviti. Što je sve trebalo priložiti te koliko bodova donosi koji uvjet pogledajte OVDJE. A evo i rezultata natječaja
.
