Elon Musk upozorio je dioničare i javnost na nekoliko teških kvartala koji su pred tvrtkom Tesla, dok smanjenje poticaja za električna vozila u SAD-u dodatno pojačava postojeće izazove. Prema pisanju Reutersa, proizvođač automobila zabilježio je jedan od najtežih kvartala u više od desetljeća, obilježen drugim uzastopnim padom prihoda. Ove vijesti dolaze u vrijeme usporavanja globalne prodaje električnih vozila, pritisaka zbog carina i novih kontroverzi koje okružuju samog Muska, stvarajući turbulencije za tvrtku u trenutku kada si to najmanje može priuštiti.
Iako Tesla aktivno radi na razvoju dugoočekivanog jeftinijeg modela, glavni financijski direktor Vaibhav Taneja izjavio je da će se proizvodnja tog vozila ubrzati tek sljedećeg kvartala, što je sporije od prvotnih očekivanja. Tvrtka također nije dala ažuriranu godišnju prognozu isporuka, navodeći kao razloge ekonomsku nesigurnost i neizvjesnosti koje prate planove za lansiranje novih proizvoda. “Tesla prelazi ključnu fazu tranzicije prema autonomiji, dok se istovremeno nosi s manjim obujmom prodaje, ukidanjem poticaja za električna vozila, carinama i ulaganjima u nove inicijative koje možda godinama neće donositi profit”, naveli su analitičari iz Morgan Stanleyja.
Vrtoglava tržišna vrijednost tvrtke, koja se procjenjuje na bilijun dolara, uvelike ovisi o njezinim ambicijama u području robotaksija – čiji je mali probni program s desetak modela Y započeo prošlog mjeseca u Austinu u Teksasu – te o razvoju humanoidnih robota. Međutim, unatoč nedavnom redizajnu svog najprodavanijeg Modela Y, Teslina postojeća linija vozila suočava se sa sve većim pritiskom vala jeftinijih konkurenata, posebno iz Kine. Dodatni teret predstavljaju i negativne reakcije javnosti na desničarske političke stavove Elona Muska.
“Musk je zaštitno lice Tesle i za mnoge ljude brend ne može postojati izvan njegovog utjecaja. Stoga, kada njegov kredibilitet i povjerenje u javnosti opadaju, pada i vrijednost samog brenda Tesla”, izjavio je Daniel Binns, globalni izvršni direktor agencije Elmwood. “Paralelno s tim, svjedočili smo brzom sazrijevanju tržišta električnih vozila, na kojem Tesla više nije jedina sjajna zvijezda”, dodao je. Kao odraz ovih izazova, dionica Tesle pala je za otprilike 18 % od početka godine, čime je postala najlošija dionica među takozvanim “Veličanstvenih sedam” tehnoloških divova.
