– Nakon uvrštenja radova na sanaciji kritičnog dijela padine brda Srđ u Plan nabave Hrvatskih cesta u tijeku je priprema za raspisivanje javne nabave za izvođenje radova. Po završetku postupka javne nabave bit će poznata i konačna cijena izvođenja radova. Planom nabave predviđena je procijenjena vrijednost od 1.450.000 eura za izvođenje radova te 44 tisuće eura za usluge stručnog nadzora s predviđenim rokom izvođenja od 60 radnih dana od dana uvođenja izvođača u posao – izvijestili su nas danas iz Hrvatskih cesta o planovima za kompletnu sanaciju pokosa Srđa odakle se u veljači odlomila gromada i usmrtila 31-godišnjeg suvozača te teško ozlijedila 20-godišnjeg vozača kombija na Jadranskoj magistrali.
Hrvatske ceste navode i tehničke detalje predstojećeg zahvata:
– Pojedinačna zaštita stijenskih blokova primjenjivat će se na nestabilne blokove većeg volumena. Za blokove volumena manjeg od 2 m³ koristit će se fleksibilni sustavi za zaštitu od odrona, odnosno mreže usidrene u stijenu. Blokovi koji se nalaze po padini, a nisu ekstremnih dimenzija, bit će usitnjeni na manje dijelove i potom uklonjeni ili dodatno osigurani sidrenjem i zaštitnim mrežama. Za velike blokove i skupine blokova veličine od 5 do 10 kubičnih metara predviđena je primjena čeličnih mreža i geotehničkih sidara – izvijestili su iz HC i dodali kako su projektom definirane tehničke specifikacije koje moraju zadovoljiti zaštitne mreže i geotehnička sidra:
– Bit će izrađeni od visokokvalitetnih specijalnih čelika. Konačan odabir sustava predlaže izvođač, a odobrava nadzorni inženjer.
Napominjemo kako su Hrvatske ceste već uspješno provele sličan projekt zaštite padina na području Omiša – slična rješenja predviđena su i za Srđ – kazali su nam iz Hrvatskih cesta.
Podsjetimo, svega nekoliko dana nakon kobnog odrona stijene sa Srđa na Jadransku magistralu, Vlada RH je naložila mjere hitne i izvanredne sanacije najugroženijeg dijela padine iznad državne ceste DC8 poviše Dubrovnika. Procijenjena vrijednost sanacije pokosa u duljini od oko 150 metara određena je na 300 tisuća eura i osigurana Financijskim planom Hrvatskih cesta, a radovi su trebali početi već od ožujka.
U međuvremenu se pokazalo kako je zaštita dijela padina Srđa četverostruko skuplja od prvotnog iznosa, te doseže čak 1,2 milijuna eura. Poskupljenje projekta potvrdio je proljetos dubrovački gradonačelnik Mato Franković istaknuvši kako su Hrvatske ceste izradile projektnu dokumentaciju.
-Zbog činjenice da se na brdu Srđ nalaze veliki stijenski masivi, projektanti su napravili dva reda tzv. hvatača kamena, svaki red ima tri sekcije, a svaka sekcija je 80 metara tako da je projicirana cijena narasla na 300 tisuća eura nego 1,2 milijuna eura – rekao je potkraj travnja Franković. Otkrio je i kako je dogovoreno da Hrvatske ceste raspišu natječaj, a da će Vlada osigurati potrebna sredstva za zaštitu kritičnih 150 metara. Projekt cjelovite zaštite koji slijedi stajat će oko 10 milijuna eura, zbog visinskih radova koristit će se i helikopteri. A gradska uprava će, gdje ustreba, rješavati i vlasničke odnose.
Na državnoj cesti DC8, u zoni kolnika ispod Srđa, povremeno dolazi do obrušavanja odlomljenih stijena koje predstavljaju opasnost i za sudionike u prometu, ali i brojne stambene objekte koji im se nađu ‘na meti‘.
Grad Dubrovnik uputio nas je na Hrvatske ceste gdje smo se raspitali u kojoj je fazi natječaj za opsežnu sanaciju pokosa Srđa, no odgovor još čekamo.
