Na području grada Supetra došlo je do osjetnog povećanja cijena parking usluga. Novi cjenik koji je stupio na snagu prvoga dana kolovoza uglavnom je dvostruko skuplji od dosadašnjega. Tako cijena godišnje karte za zonu 2 i 3 sada stoji 300 eura umjesto 150, a mjesečne košta 60 (ranije 30).
U zoni 1 kojoj pripadaju terminal i bivša benzinska postaja Ine cijena satne parkirne karte je najskuplja i stoji 2 eura (ranije 1) i u toj zoni se ne mogu kupiti nikakve druge parkirne karte.
U zoni 2 kojoj pripadaju Acapulco, Stari mlin, Iza mlina, Mali plac i Trafostanica sat parkinga stoji 1 umjesto dosadašnjih 0,80 eura. Dnevna karta u toj zoni zapada 10, a tjedna 20 eura.
Najpovoljnije cijene su u 3. zoni s parkiralištima Marangunija, Jadranska, Vrilo, Dolčić, Put Gaja, Put Vele luke i Put Križa. U toj zoni sat parkiranja stoji 0,80 (dosadašnja 0,60) dok dnevna parking karta stoji 8, a tjedna 15 eura.
Parkiralištima, a ima ih 299, upravlja i gospodari KD “Grad“. U prvoj zoni ima 47 parkirnih mjesta, u drugoj 121, a u trećoj 131 mjesto.
Radi protočnosti
Povećanje cijene satne parkirne karte Marijana Šemanović, direktorica KG-a „Grad“ pojasnila je ovako:
– Radi smanjenja prekomjernog zadržavanja vozila na frekventnim lokacijama i rasterećenja najopterećenijih zona odlučili smo te cijene povećati. Cilj ove mjere je povećati protočnost i omogućiti većem broju korisnika pristup parkiralištu, posebice onima koji se zadržavaju kratkotrajno. Korekcija cijena usklađena je s praksom drugih turističkih i urbanih središta te je u funkciji učinkovitijeg korištenja javnog prostora.
Od direktorice Šemanović dobili smo i obrazloženje za veće cijene mjesečnih i godišnjih naknada.
– Zbog izrazito velikog broja zahtjeva za kupnjom tih karata, a uzimajući u obzir ograničenost raspoloživih kapaciteta, dolazi do neravnomjerne raspodjele parkirnih resursa. Povećanje cijena ima za cilj smanjenje pritiska na dugoročna parkirališna mjesta te pravedniju i održiviju raspodjelu između kratkoročnih i dugoročnih korisnika.
Supetar se, poput drugih gradskih središta, suočava s nedostatkom parkirnih mjesta, osobito u svom središtu, nadomak trajektne luke i autobusnog kolodvora. Vozila je iz godine u godinu sve više pa je potreba za parkirnim mjestima sve izraženija, a do površina za parkiranje vozila teško se dolazi. Očito je to tema o kojoj će biti još dosta govora.
