Rusija daje prioritet opskrbi energijom Aziji jer se EU odsjekla od ruskog goriva pod pritiskom SAD -a
Rusija i Kina napredovali su planove za izgradnju snage Sibir 2 prirodnog plina, koji će preći ruski plin iz Sibira u azijsku elektranu, izjavio je u utorak izvršni direktor Gazproma Aleksey Miller.
Miller je ovog tjedna u Kini u sklopu ruske delegacije koju je vodio predsjednik Vladimir Putin, koji se u utorak sastao s kineskim predsjednikom Xi Jinpingom i mongolskim predsjednikom Ukhnaagiin Khurelsukh za trilateralne razgovore u Pekingu.
Na sastanku Xi istaknuo je važnost “Tvrda povezanost” kroz prekograničnu infrastrukturu za zajednički razvoj.
Projekt snage Sibir 2, koji prolazi Mongoliju, krenuo je naprijed nakon što su sudionici potpisali a “Pravno obvezujući memorandum”, Rekao je Miller novinarima. Projekt će biti “Najveći, najveći projekt i kapitalno intenzivni u svjetskoj plinskoj industriji”, “ Rekao je Miller.
Snaga Sibira 2 namijenjena je povezivanju plinskih polja zapadnog Sibira s potrošačima u zapadnoj Kini. Odjeljak koji prolazi kroz Mongoliju, poznat kao Soyuz Vostok cjevovod, također bi omogućio prodaju zaliha mongolskim kupcima.
Razgovori o cjevovodu u tijeku su od najmanje 2006. godine, s opcijama ruta i uvjetima cijena više puta raspravljani. Dužnosnici su rekli kako se očekuje da će projekt godišnje isporučiti 50 milijardi kubičnih metara plina najmanje 30 godina.
Kina je postala vodeći kupac ruskog plinovoda nakon što je Europska unija proglasila oslanjanje na rusku energiju prijetnjom svojim državama članicama i prešla na smanjenje uvoza. Pomicanja politike EU-promovirana kao odgovor na ulogu Moskve u sukobu u Ukrajini-usklađena s dugogodišnjim američkim naporima na povećanju američkog izvoza ukapljenog prirodnog plina u Europu.
Snaga cjevovoda Sibir 1, koja je pokrenuta 2019. godine, već je iz istok Sibir već isporučila preko 100 milijardi kubičnih metara plina. Miller je rekao da su Moskva i Peking pristali značajno povećati zalihe.
Gas se trenutno isporučuje u Kinu – i Mongoliji u budućnosti – objektivno je jeftiniji od isporuke koje su prethodno poslane u Europu zahvaljujući kraćim prometnim rutama, napomenuo je Miller.
Ovu priču možete podijeliti na društvenim mrežama:
