RIJEKA – Na Rijeka Gateway terminal u riječkoj luci jutros je uplovio prvi brod s teretom, a time je s radom započeo ovaj novi kontejnerski terminal.
U jutarnjim satima, 10. rujna 2025., u riječku luku uplovio je prvi teretni brod koji je iskrcao i utovario teret na novom Rijeka Gateway terminalu. Ovim događajem službeno je započeo rad jedinstvenog logističkog i distributivnog centra koji ima za cilj modernizirati riječku luku i povećati njezin kapacitet za prihvat i distribuciju robe.
– Danas u Rijeci imamo dva broda, duga preko 350 metara. Dugo je trebalo da vidimo ovu današnju sliku, dolazak broda na jedan od najsuvremenijih i najnaprednijih terminala u Europi. Učinili smo puno da do ovoga dođe – od osiguranja bespovratnih sredstava za D403, projekata Lučke uprave i HŽ Infrastrukture do onog presudnog trenutka 2021. godine, kada je koncesijski ugovor za ovaj terminal. Pred nama je još posla, ponajprije na izgradnji Nizinske pruge, i učinit ćemo sve da ubrzamo taj proces – kazao je ministar mora, prometa i infrastrukture, Oleg Butković.
Foto: Grad Rijeka / MMPI / Oleg Butković / Facebook
Terminal Rijeka Gateway projekt je vrijedan više stotina milijuna eura, koji je izgrađen u suradnji s domaćim i međunarodnim partnerima, a namijenjen je podizanju konkurentnosti luke Rijeka u regionalnom i međunarodnom trgovinskom prometu. Novi terminal omogućuje efikasniji prijem, skladištenje i otpremu tereta, posebice kontejnerskog, što će skratiti vrijeme čekanja i smanjiti troškove prijevoza.
Uplovljavanju prvog broda prisustvovali su predstavnici riječkih lučkih uprava, lokalnih vlasti te investitora i izvođača radova. Direktor Rijeka Gateway terminala istaknuo je značaj ovog događaja za gospodarstvo regije i najavio dalje investicije u tehnologiju i infrastrukturu.
Rijeka Gateway terminal očekuje da će u narednim mjesecima nastaviti rast smanjenja zagušenja na postojećim terminalima, olakšati promet robe prema unutrašnjosti Hrvatske i susjednih zemalja te privući nove partnere u pomorski transport.
Otvranje rada terminala predstavlja značajan korak u modernizaciji riječkog lučkog područja i otvara nove perspektive u razvoju prometnih i logističkih tokova Jadranske regije.
D.G.
