Umjesto 280 eura, zimovanje barki na suhom vezu odsad će se plaćati 780 eura! Brojne je vlasnike barki koje na Batali, u Portu i u Batahovini uskoro ‘kreću‘ na suhi vez šokirao novi cjenik usluge Luke Dubrovnik, čak 180 posto skuplji od dosadašnjeg:
-Novim cjenikom iznos po započetom metru barke za privatne korisnike iznosi 13 eura, s PDV-om 16,25 eura. To znači da će za moju barku od 8 metara suhi vez za šest mjeseci zimovanja, od 1. studenog do 30. travnja, iznositi 780 eura. Dosad, po ranijem cjeniku za privatne korisnike, taj iznos he bio 35 eura s PDV-om po započetom metru, pa sam za istu barku plaćao 280 eura za isti period zimovanja. Dakle, novom odlukom naknada za zimovanje ili suhi vez nije porasla 10 ili 20 posto, nego čak 180 posto! – ogorčen je vlasnik barke zbog drastičnog porasta cijene zimovanja na području pod ingerencijom Luke Dubrovnik.
– Ovakva nenajavljena odluka udar je na sve građane male vlasnike barki, te postavljam pitanje postoji li ikakav senzibilitet prema lokalnom stanovništvu, njegovim potrebama i standardu u inače preskupom Dubrovniku ? – pita se vlasnik koji priznaje da ne zna odakle će iskeširati još 500 eura za zadržavanje barke na kopnu tijekom zimskim mjeseci.
Više detalja o drastičnom poskupljenju suhog veza doznali smo od predsjednika Uprave Luke Dubrovnik Želljka Raguža:
– Dosadašnje cijene za cijelo zimovanje koje bi se platile u jednom trenutku bile su jako smiješne. Bilo je nepošteno da netko tko stoji jedan mjesec ili šest mjeseci vanka za zimovanju plaća jednako. Onda smo odlučili odrediti cijene po mjesečnoj razini na način da onaj koji bude na suhom vezu mjesec, dva ili tri plaća drugačije nego onaj koji stoji pola godine, što je normalno. Usporedbe radi, kad kupite kartu od Sanitata ne plaćate mjesec dana jednako kao šest mjeseci. A i nove cijene bit će pet puta jeftinije nego ih možete naći bilo gdje u smislu suhog veza. Kod nas je tolika navalija na suhi vez da ne možemo svima ni udovoljiti. A kako su dosad cijene bile toliko popularne da bi ljudi ostavljali barke i dulje, iz raznoraznih razloga nisu ni mislili bacati barku u more, pa kad počne turistička sezona on ostane jer mu je svejedno za cijenu. Pa ga onda sto puta zoveš, opominješ, a on izmišlja isprike ‘pa sutra ću, pa nema onoga čovjeka koji izvlači barke, pa ovo pa ono…‘, što nama u Luci Dubrovnik predstavlja ogroman problem zbog manipulativnog prostora koji koristimo u druge svrhe tijekom ljetnih mjeseci – objašnjava Raguž i dodaje kako obaviejst vlasnicima barki o poskupljenju suhog veza, nije zakašnjela:
– Ljetna sezona još traje, imaju se vremena prilagoditi, a svaki korisnik, kad god poželi, može informirati o cjeniku suhog veza gdje mogu raditi na održavanju i popravku svog broda dok ne plovi. Luka se time ne bavi – govori nam sugovornik koji smatra da su za korisnike suhog veza uvjeti sad zapravo povoljniji:
– Kod nas su zapravo cijene sad niže nego su bile. Dosad je bilo 30 eura po metru barke za cijelo zimovanje, zadržao se ti mjesec dana ili šest mjeseci tamo. Cilj suhog veza općenito je da, ako si imao neki problem, taj riješiš kroz 15 ili 20 dana, stavljaš barku u more, vraćaš se za dva do tri mjeseca…i tako bi tamo stajali korisnici, a oni drugi koji bi htjeli doći ne mogu zbog onih koji zauzimaju mjesto. A sad je cijena 15 eura mjesečno, jeftinija nego prije. Ali ako ćeš ostati četiri ili pet mejseci ili pola godine, onda ti je skuplje ako ćeš na taj način rješavati zimovanje. Iz moje perspektive, ovo je povoljnije nego ranije, ali ako si ti doveo barku ne da je popravljaš nego da ti tamo stoji parkirana jer više ne znaš što ćeš s njom, onda ti je naravno skuplje. Nama tijekom zimovanja bude od 70 do 80 barki na suhom vezu, a potrebe su puno veće – ističe Željko Raguž, pa nastavlja:
– U usporedbi s cijenama u ACI marini, mi smo višestruko prihvatljiviji. Zato i jest stalna navalija, a što se tiče cijena, korisnici će sigurno nastaviti više dolaziti k nama jer, ponavljam, cijene su jako popularne. Mi ovim potičemo da ljudi uzimaju suhi vez na kraće razdoblje, mjesec, dva ili tri, da popravi barku i vrati je u more, a ne da netko ostane pola godine sa starim brodom s kojim ne zna što bi. Oni koji uzmu suhi vez na kraće vrijeme su nam zahvalili jer im je povoljnija cijena. Kažu da nije bilo pošteno da za mjesec dana plaćaju isto kao oni koji se zadrže šest mjeseci. Po meni je upravo ovaj model pošten, ‘koliko si stajao, toliko ćeš i platiti‘. Isto kao s parkiranjem automobila, koliko ostaneš, toliko te košta, a ne da oni koji ‘puste korijene‘ plaćaju isto kao vlasnici barki koji ostanu mjesec dana – zaključio je čelnik Luke Dubrovnik.
