SPLIT – Splitska Lučka uprava je u sklopu Operativnog programa Konkurentnost i kohezija prijavila 50 milijuna eura vrijedan projekt “Rekonstrukcija i proširenje Sjeverne luke” na natječaj za EU fondove.
Projektom Rekonstrukcija i proširenje Sjeverne luke na području Vranjičko-solinskog bazena pod upravom Lučke uprave Split odgovorit će se na porast prometa na optimalan način tako što će se omogućiti prebacivanje teretnih kamiona za opskrbu otoka na novoizgrađenu infrastrukturu u Vranjičko-solinskom bazenu na području Stinice.
Prijavljivanje na EU fondove potvrdio je i ravnatelj Lučke uprave, Vice Mihanović:
– Trenutno pripremamo dokumentaciju za odabir izvođača radova te nadzor i uskoro očekujemo da ćemo krenuti sa prethodnim savjetovanjem – ispričao je ravnatelj Lučke uprave Split Vice Mihanović i dodao kako vjeruje u uspjeh, poput prethodnih projekata ribarske luke Brižine, ali i drugih projekata poput lučkog terminala i Resnika koji se, kako kaže, radi.
Smanjit će se protok u Gradskoj luci za trećinu i osloboditi centar samo za putnički promet
Unaprjeđenje infrastrukture postići će se proširenjem Luke Split u Vranjičko-solinskom bazenu gdje će se proširiti operativna obala sa ukupno sedam vezova od čega šest za ro-ro brodove i alternativnim opcijama korištenja vezova. Projektom će se smanjiti zagušenje unutar bazena Gradska luka i u centru grada Splita.
Na taj će se način smanjiti protok sadašnjeg i potencijalnog prometa prema Bazenu Gradska luka i iz bazena Gradska luka luke Split za više od trećinu i tako osloboditi bazen Gradska luka u centru grada Splita isključivo za putnički promet dok će se teret iz bazena Gradska luka premjestiti u teretni Vranjičko-solinski bazen.
Smanjenje vremena čekanja i onečišćenja okoliša
Ubrzat će se protok prometa osobnih vozila prema bazenu Gradska luka, te smanjiti prosječno čekanja osobnih vozila na ukrcaj i iskrcaj, te prometno rasteretiti središte Splita.
Vrijeme putovanja i vrijeme prosječnog čekanja za kamione smanjit će se s obzirom na manje radnih sati motora i manja potrošnja goriva, te sukladno tome smanjenje onečišćenja zraka i smanjenje emisije buke. Više će se goriva uštediti kad kamioni ne budu išli kroz središte Splita nego što se dodatno potroši duljim plovnim putem do Vranjičko-solinskog bazena. Smanjenjem emisije stakleničkih plinova dat će se znatan doprinos zaštiti okoliša i borbi protiv klimatskih promjena.
Projekt uvršten na popis Strateških za Republiku Hrvatsku
Dakle, aktivnosti projekta omogućit će i ostvarenje ciljeva projekta, a to su promicanje i poticanje održivijeg i učinkovitijeg teretnog i putničkog obalnog linijskog prometa luke Split.
U ovom slučaju teretni promet se iz putničkog bazena Gradska luka prebacuje u teretni Vranjičko-solinski bazen, te se dodatno definira funkcionalna specijalizacija pojedinih lučkih bazena. Projekt je uvršten u popis Strateških projekata Republike Hrvatske od strane Vlade Republike Hrvatske.
D.G.
REKONSTRUKCIJA I NOVA PRAVILA Ravnatelj splitske Lučke uprave: “Donosimo novi pravilnik, nema više vezivanja po osam brodova jedan na drugog, a malim smo brodarima ponudili kvalitetne alternative”
Radovi na kapitalnom projketu, rekonstrukciji splitskog gata sv. Petra, bi prema planu trebali započeti početkom listopada 2025. i trajati dvije godine. Projekt koji bi trebao modernizirati i unaprijediti infrastrukturu jedne od ključnih hrvatskih putničkih luka, stvorit će se dva nova veza i 5300 kvadrata novih operativnih površina, proširit će se
FOTO Lučka uprava Split najavila gradnju ribarske luke u Komiži: “Krećemo s izvođenjem radova!”
KOMIŽA – U petak, 07. ožujka, Lučka uprava Split će potpisati Ugovor „Izvođenje radova na izgradnji ribarske luke Komiža – faza I.“ sa splitskom tvrtkom Pomgrad Inženjering d.o.o., odnosno sa izvođačem radova nove Ribarske luke u Komiži. Lučka uprava Split je zaprimila Odluku Vlade o dodjeli bespovratnih sredstava te
Osamdeset je godina Luke Split – Posljednjih pet događaju se ubrzani uzlet i modernizacija : “U hrvatskom gospodarstvu ima mjesta za sve”
Već 80 godina Luka Split pruža usluge prekrcaja tereta na visokoj razini kvalitete, a posljednjih pet godina nova uprava ulaže znatna sredstva u modernizaciju luke koja se želi transformirati u modernu i konkurentnu. U 5665 m2 skladišnog prostora, godišnje se prekrca više od milijun tona tereta, a tu
