Unatoč zapadnim sankcijama, ruski tankeri iz tzv. “flote u sjeni”, nastavljaju ispuštati naftu u blizini europskih obala, piše POLITICO.
Prema zajedničkoj istrazi neprofitne novinarske grupe SourceMaterial i portala POLITICO, u posljednjih godinu dana najmanje pet tankera iz ruske flote koja izbjegava sankcije nastavilo je neometano ploviti europskim vodama nakon što su iza sebe ostavili naftne mrlje.
Nova otkrića, temeljena na satelitskim snimkama nevladine organizacije SkyTruth i podacima o brodskom prometu s platforme Kepler, nadovezuju se na istragu portala POLITICO iz 2024. godine koja je dokumentirala izlijevanja nafte ruske flote iz sjene.
Prema POLITICU, ovakav razvoj događaja dokazuje nemoć zapadnih vlada u pokušaju da obuzdaju ruski izvoz nafte i time ne samo ograniče financiranje ratnog stroja, već i smanje mogućnost ekološke katastrofe ogromnih razmjera.
Latvijski ministar energetike Kaspars Melnis izjavio je kako smo “trenutno prilično sretni što se ne događa nikakva ekološka katastrofa.”
Tankers from Russia’s shadow fleet, which are used to evade Western sanctions, are reportedly responsible for a series of significant oil slicks in European waters. pic.twitter.com/uGXt6khwq6
— TVP World (@TVPWorld_com) October 6, 2025
Sankcije postaju nafte mrlje
Od kad su 2022. godine uvedene ograničenje cijene na globalnu prodaju ruske nafte, koja čini otprilike četvrtinu proračuna Rusije, na scenu je stupila “flota iz sjene” koja trenutačno broji 1300 plovila, uglavnom nedovoljno osiguranih i dotrajalih tankera s netransparentnim vlasničkim strukturama – svojevrsnih potencijalnih eko bombi.
Do sada je na crnu listu Bruxelles stavio 444 plovila, sprječavajući ih da pristaju u lukama EU ili koriste zapadne usluge. Pokušava se i vlade izvan EU gdje se ovi tankeri registriraju (države zastave) potaknuti da im zabrane djelovanje. Ujedinjeno Kraljevstvo sankcioniralo je 450 plovila, nedavno smo pisali o ukrcavanju francuskih specijalaca na jedan od tankera “flote iz sjene”, no ove potencijalne brodske katastrofe još uvijek odrađuju svoj posao.
Zbog svog oronulog stanja skloniji su nesrećama i sudarima, nejasno vlasništvo čini ih neuhvatljivima zapadnim vlastima, plove s neadekvatnim osiguranjem, itd…
A što bi se dogodilo kada bi zaista došlo do ozbiljnog izlijevanja nafte iz jednog od takvih tankera? Think tank Centar za istraživanje energije i čistog zraka smatra da bi cijena čišćenja iznosila oko 1, 4 milijarde eura i da bi sve skupa platili porezni obveznici.
Postavlja se stoga pitanje trebaju li nacionalne obalne straže zadržavati plovila koja prolaze europskim vodama ako su ranije uzrokovala izlijevanja?
J.T.
PROČITAJTE JOŠ:
DRAMA U SREDOZEMLJU Ruskoj nuklearnoj podmornici prijeti eksplozija, mogla bi ispustiti gorivo u more!?
Ruska podmornica klase Kilo, nazvana Novorossiysk, doživjela je ozbiljan tehnički kvar u Sredozemnom moru u blizini Gibraltara, zbog kojeg prijeti opasnost od eksplozije. Gorivo navodno curi u unutrašnjost podmornice, stvarajući ugrozu za sigurnost posade i plovila. Posada nema potrebne rezervne dijelove ni stručnjake za popravak, što ih je navelo na
Maskirani francuski vojnici upali na tanker iz ruske “flote u sjeni”
Francuski specijalci ukrcali su se na tanker Boracay, isto onaj koji se dovodi u vezu s nedavnim tajanstvenim letovima dronova iznad Danske, cijelim kaosom na aerodromima i otkazivanjem letova. Tanker, koji je plovio iz ruske luke Primorsk prema Indiji s 750.000 barela sirove nafte, presrela je francuska mornarica i
