STARI GRAD / HVAR – Vezano za zaprimljeni odgovor Jadrolinije o aktualnim rotacijama brodova i njihovom rasporedu na splitskom području, a nakon obavljenih razgovora s Upravom državnog brodara, gradonačelnik Hvara, Šime Ravlić izrazio je, kako kaže, snažno nezadovoljstvo rješenjem na liniji 635 Split – Stari Grad, koje se već prvih dana, baš kao i proteklih godina, pokazalo kao neadekvatno za potrebe otoka Hvara.
– U trenutku u kojem nam turistička sezona još uvijek traje, kada samo u gradu Hvaru, zahvaljujući velikoj sportskoj manifestaciji, imamo više od 4 tisuće gostiju iz cijeloga svijeta, micanje trajekta Zadar sa spomenute linije rezultiralo je gužvama, kašnjenjima, neukrcanim automobilima i velikim nezadovoljstvom otočana i putnika.
Kad usporedimo povezanost Supetra koji je dnevno pokriven sa 12 linija (zimi s 10) i Staroga Grada koji sa sadašnje 4 krajem mjeseca pada na 3 linije dnevno, jasno je da otok Hvar u spomenutoj nužnoj rotaciji brodova redovito izvlači deblji kraj, posebice jer trajekt Faros na frekventnim linijama ne zadovoljava ni kapacitetom ni brzinom plovidbe (više od 2 i pol sata vožnje).
Razumijemo nužnost redovitog remonta brodova, prvenstveno radi sigurnosti putnika i posade, ali inzistiramo na tome da se uvaže potrebe otočana i specifična situacija na našem otoku, ne samo na papiru, nego i u praksi. Vjerujemo da će trenutna situacija na terenu biti dovoljan argument Jadroliniji da se planirane izmjene dodatno modificiraju kako bi se uistinu „zadovoljile potrebe kapaciteta prijevoza prema pojedinom otoku“, kao stoji u očitovanju Jadrolinije, koje donosimo u nastavku.
“Poštovani gradonačelniče,
nastavno na prethodne razgovore na temu povezivanja i održavanja linija prema otocima obraćamo Vam se kako bismo detaljnije obrazložili razloge rotacije brodova u floti i raspored pojedinih brodova u narednom periodu. Naime, zbog početka remontnog razdoblja koje predstoji floti Jadrolinije, a kojeg je nužno odraditi kako bi sljedeća sezona prošla bez poteškoća, dolazi do određenih promjena u održavanju linija prema otocima splitskog plovnog područja.
Trenutni raspored brodova rađen je s posebnom pažnjom prema potrebama otočana, imajući na umu zadovoljavanje potreba kapaciteta prijevoza prema pojedinom otoku. Želimo naglasiti da je riječ o privremenim promjenama te da nam je glavni cilj osiguravanje kontinuiteta i kvalitete usluge na svim linijama. Nastavno na navedeno, želimo Vas obavijestiti o promjenama u rasporedu brodova koje su uzrokovane upućivanjem trajekta Oliver na obavezni redovni godišnji remont čije je trajanje procijenjeno na 60 dana.
Raspored brodova u narednom periodu je kako slijedi:
• Trajekt Zadar je s linije Split – Stari Grad upućen na liniju Split – Vela Luka – Ubli• Liniju Split – Stari Grad preuzimaju trajekti Faros i Tin Ujević
• Od 9.11. održavanju linija na splitskom plovnom području pridružuje se i trajekt Marko Polo te će po njegovom dolasku biti moguć povratak trajekta Zadar na liniju prema Starom Gradu.Također, napominjemo da će stručne službe operative redovito pratiti potrebe prometa tijekom vikenda i prema mogućnostima, dodatno osigurati i trajekt Zadar na linijama prema Starom Gradu.
Zahvaljujemo na razumijevanju i suradnji te još jednom ističemo da su ovo privremene promjene, nužne kako bi se izvršila adekvatna priprema brodova za sljedeću godinu.Za sva dodatna pitanja ili pojašnjenja stojimo na raspolaganju.
S poštovanjem, Kap. Damir Oparov,rukovoditelj Službe operative I podrške linijama”
D.G.
PROČITAJTE JOŠ:
Na Hvaru raste nezadovoljstvo zbog odlaska trajekta “Zadar”. Jadrolinija: “Nema razloga za paniku, rotacija se događa zbog remonta!”
Načelnica Jelse Marija Marjan vrlo se odlučno suprostavila ideji da njezin Hvar, tj. Stari Grad sa Splitom idućih 60 dana povezuju trajekti “Mljet” i “Faros”. Načelnicu je zabrinula mogućnost da trajekt “Zadar” idućih dva mjeseca neće povezivati Split i Stari Grad te da njegovo mjesto zauzimaju trajekti “Mljet” i “Faros”
