U organizaciji tvrtke Motus Media, uz suorganizaciju EduComm PR-a, danas je u Zagrebu održana velika konferencija “Budućnost transporta i logistike”, koja je okupila vodeće domaće i regionalne stručnjake, menadžere i poduzetnike iz sektora transporta, logistike, industrije, trgovine i tehnologije.
Cilj događaja bio je otvoriti dijalog o tome kako globalni trendovi, umjetna inteligencija i održivost mijenjaju način funkcioniranja suvremenih opskrbnih lanaca. U fokusu su bile teme digitalne transformacije, zelene tranzicije i otpornosti gospodarstva u vremenu sve izraženijih geopolitičkih i tržišnih poremećaja.
Nizom panel-rasprava i prezentacija sudionici su analizirali prilike za jačanje konkurentnosti hrvatskog gospodarstva te istaknuli važnost ulaganja u infrastrukturu, pametne sustave i održive tehnologije. Naglašeno je pritom da logistika postaje strateška okosnica nacionalne ekonomije, a ne tek operativna funkcija.
Butković: ‘Luka Rijeka doživljava renesansu’
Konferenciji je nazočio i potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, koji je istaknuo da su prometne investicije postale glavni pokretač gospodarstva. “Skoro u cijelosti izradili smo autocestovnu mrežu, ušli smo na dva dodatna europska koridora, a to je rezultiralo snažnim investicijskim ciklusom. U proteklih godinu dana izgradili smo cijeli koridor VC s hrvatske strane, čime je istočni dio integriran prema središnjoj Europi. Koridor će u punom smislu biti funkcionalan kada se u cijelosti izgradi kroz BiH. Ostalo je još 200-ak kilometara zahtjevnih dionica, ali dajemo im punu potporu”, naglasio je.
Govoreći o cestovnoj infrastrukturi, Butković je naveo: “Završili smo obje cijevi tunela Učka, a taj će projekt utjecati na turizam i cijelo gospodarstvo. Dovršava se i gradnja istarskog ipsilona, a od preostalih brzih cesta ostala je dionica do Dubrovnika. Grade se obilaznice većih središta radi sigurnosti prometa, a Požega i drugi gradovi koji nisu spojeni na mrežu sada su u realizaciji.”
Ministar Oleg Butković posebno je istaknuo razvoj željezničke infrastrukture i Luku Rijeka. Najavio je ciklus izgradnje željeznice vrijedan više od milijarde eura, uključujući prugu prema Mađarskoj i posebno projekt pruge prema Rijeci, koji se provodi uz pomoć EU fondova. “Razmišljamo kako ubrzati taj projekt jer je Luka Rijeka renesansa. U proteklih 15 godina izgrađen je terminal na Brajdici koji bilježi povećanje prometa, počeo je s radom i drugi terminal, ostvaruju se količine tereta o kojima smo sanjali. Ceste imamo, željeznicu moramo izgraditi, ali to će biti puno veće i uz veće troškove dok se ne izgradi nizinska pruga.”
Poseban naglasak stavio je Butković i na novu flotu vlakova hrvatske proizvodnje tvrtke Končar. “Uspješno je realizirano 800 milijuna eura kredita za obnovu željezničke infrastrukture na prugama, imamo 68 novih vlakova hrvatske proizvodnje, tvrtke Končar, te dva nova vlaka, jedan elektrobaterijski, to su veliki događaji ove godine. Prvi u Europi proizveli smo baterijski vlak, ponavljam, hrvatska tvrtka Končar koja je na javnom natječaju ugovorila sve te poslove. Dio oko Zagreba, prigradski, uglavnom je obavljen, tu su dionice prema Bjelovaru, prigorju, sada krećemo u lokalne i regionalne pruge, a tražit ćemo i dodatna sredstva EU. U središtu je terminal Rijeka G5 i dolazak prvog komercijalnog broda označio je početak komercijalnih djelatnosti na tom terminalu. Bitno je da je to najzeleniji terminal u regiji, 95 posto opreme je električno i dolazi iz obnovljivih izvora, uz korištenje umjetne inteligencije”, nabrojio je Butković.
Ministar je također naglasio važnost digitalizacije i zelene tranzicije: “Gradimo nove suvremene terminale na unutarnjim vodnim putevima, digitalizirani su i primjenjuju zelenu tranziciju. Optimizacija logističkih procesa i učinkovitije upravljanje prometom otvaraju i pitanje kibernetičke sigurnosti. Sve ove investicije su u ljude, budućnost i gospodarstvo. Svaka cesta, kilometar pruge i terminal znači veću zaposlenost i jače gospodarstvo. Vlada RH, uz EU fondove i snažan nacionalni proračun, ostvarit će sve planove.”
Velika konferencija o prometu: ‘Uskoro i treći krak autoceste Zagreb-Karlovac, uloga Luke Rijeka ogromna’
Digitalizacija i održivost kao pokretači promjena
Sudionici konferencije složili su se da digitalizacija, automatizacija i umjetna inteligencija već mijenjaju način na koji funkcioniraju transport i logistika: od praćenja pošiljki i optimizacije skladišta do smanjenja emisija CO₂ i učinkovitijeg planiranja troškova. Između ostalog, predstavljeni su projekti umjetne inteligencije u nadzoru prometa, baterijskih vlakova i električnih vozila, te solarne elektrane i punionice koje sve više postaju standard u hrvatskom prometnom sustavu.
Zaključeno je da Hrvatska raspolaže velikim potencijalom da postane logističko središte regije, pod uvjetom da nastavi ulagati u infrastrukturu i znanje. Uz podršku Europske unije i provedbu pametnih investicija, domaći prometni sektor može postati jedan od ključnih stupova gospodarskog rasta u narednom desetljeću, jedna je od poruka konferencije Budućnost transporta i logistike. Detaljan izvještaj s konferencije pročitajte ovdje.
