U organizaciji tvrtke Motus Media, uz suorganizaciju EduComm PR-a, danas je u Zagrebu održana velika konferencija “Budućnost transporta i logistike”, koja je okupila vodeće domaće i regionalne stručnjake, menadžere i poduzetnike iz sektora transporta, logistike, industrije, trgovine i tehnologije.
Cilj događaja bio je otvoriti dijalog o tome kako globalni trendovi, umjetna inteligencija i održivost mijenjaju način funkcioniranja suvremenih opskrbnih lanaca. U fokusu su bile teme digitalne transformacije, zelene tranzicije i otpornosti gospodarstva u vremenu sve izraženijih geopolitičkih i tržišnih poremećaja.
Nizom panel-rasprava i prezentacija sudionici su analizirali prilike za jačanje konkurentnosti hrvatskog gospodarstva te istaknuli važnost ulaganja u infrastrukturu, pametne sustave i održive tehnologije. Naglašeno je pritom da logistika postaje strateška okosnica nacionalne ekonomije, a ne tek operativna funkcija.
Luka Rijeka uz bok Rotterdamu
Na konferenciji je govorio i Denis Vukorepa, ravnatelj Lučke uprave Rijeka, koji je naglasio stratešku važnost Luke Rijeka kao jednog od dva najautomatiziranija terminala u Europi, uz Rotterdam. “Potpisivanje ugovora s ITC-om s Filipina isprva je dočekano s podcjenjivanjem, no pokazalo se kao odličan potez. Ušli smo u EU, izgradili najveći terminal i privukli najvećeg svjetskog brodara, Air Shipping. Danas upravljamo s četiri terminala iz jednog kontrolnog centra, stvorili smo 350 direktnih i nekoliko tisuća indirektnih radnih mjesta te uspješno proveli zelenu tranziciju”, izjavio je Vukorepa, dodavši da je ponosan na prevladane izazove.
Otkrio je i ambiciozne planove za 2026., kada se očekuje dodatnih 6,5 milijuna tona tereta, uz postojećih 14 milijuna. “Kako izvući sav taj teret iz Rijeke? Oko 40 posto bit će preusmjereno u talijanske luke poput Trsta, Venecije i Ravene, dok će ostatak biti podijeljen između cestovnog i željezničkog prijevoza. Rijeka i Kopar jedine su luke na sjevernom Jadranu s linijama za Daleki Istok”, pojasnio je.
Prvi u Europi imamo ovo: Hrvatska proizvela nešto što nitko ranije nije, Butković otkrio detalje
Digitalizacija i umjetna inteligencija kao ključ uspjeha
Luka Rijeka već koristi umjetnu inteligenciju za optimizaciju procesa, a Vukorepa je istaknuo važnost učenja od globalnih lidera. “Doveli smo velike igrače koji donose novu kulturu rada i investiraju 400 milijuna eura. Njihovo znanje je najvrjednije što možemo iskoristiti. Naš sustav je u najvećoj mjeri automatiziran, a s mudrim korištenjem znanja možemo napraviti golem iskorak”, rekao je, dodavši da je automatizacija ključna za smanjenje troškova i povećanje učinkovitosti.
Zelena tranzicija također je u fokusu, s naglaskom na održive tehnologije. “Luka Rijeka prva je na sjevernom Jadranu smanjila ugljični otisak. Naša zgrada u centru Rijeke ima solarne elektrane na krovu, LED rasvjetu i osiguranih 500.000 eura za razvoj rasvjete u putničkim dijelovima. Imamo LNG terminal i planiramo stanicu za napajanje”, dodao je Vukorepa.
Citirajući ministra Olega Butkovića, Vukorepa je istaknuo važnost političke podrške i vizije. “Od 2012. imamo viziju i čovjeka koji razumije potrebe. Bez toga nema napretka. Prije se govorilo da nam željeznica ne treba, da nema dovoljno tereta. Izgubili smo 15 godina, ali sada imamo podršku i svijetlu budućnost pred nama”, zaključio je, pozivajući na daljnju suradnju s HŽ Infrastrukturom i drugim dionicima.
Velika konferencija o prometu: ‘Uskoro i treći krak autoceste Zagreb-Karlovac, uloga Luke Rijeka ogromna’
Sudionici konferencije složili su se da digitalizacija, automatizacija i umjetna inteligencija već mijenjaju način na koji funkcioniraju transport i logistika: od praćenja pošiljki i optimizacije skladišta do smanjenja emisija CO₂ i učinkovitijeg planiranja troškova. Između ostalog, predstavljeni su projekti umjetne inteligencije u nadzoru prometa, baterijskih vlakova i električnih vozila, te solarne elektrane i punionice koje sve više postaju standard u hrvatskom prometnom sustavu.
Zaključeno je da Hrvatska raspolaže velikim potencijalom da postane logističko središte regije, pod uvjetom da nastavi ulagati u infrastrukturu i znanje. Uz podršku Europske unije i provedbu pametnih investicija, domaći prometni sektor može postati jedan od ključnih stupova gospodarskog rasta u narednom desetljeću, jedna je od poruka konferencije Budućnost transporta i logistike. Detaljan izvještaj s konferencije pročitajte ovdje.
