Negdje u nedjelju navečer prvo je sletjela priča da se razmišlja o potencijalnim kandidatima za mjesto novog trenera Dinama, onda je malo kasnije poruku poslao i čovjek koji je doista upućen u stanje stvari, komentirajući da je Pula doista kap koja je prelila čašu, ali već ponedjeljak ujutro donio je preokret. Ili, u biti, nastavak zacrtanog smjera Zvonimira Bobana…
– Kaj, ipak otkaz treneru? Tako čujem… – glasila je poruka koja se možda i bila na tragu razmatranja vrućih glava, da bi nakon prespavane noći uslijedila odluka kako se s Kovačevićem – ide dalje.
Zvone Boban ljutito je napustio Pulu, kažu svjedoci, svlačionica se zatvorila i, navodno, kazala sve što si ima za reći, karavana prosutih bodova debelo iza ponoći stigla je u Zagreb. Razgovarao je i Kovačević na prednjim sicevima sa suradnicima, sigurno je bio i na liniji s ideolozima vizije i projekta uspješnog Dinama, a onda su svi zajedno nakon komemoracije za Rudija Belina svi sjeli zajedno u “plavi salon”. “Kapali” su redom Boban, Kovačević, Dabac, neki “izvršnjaci”, plus i drugi zaduženi za sportski sektor.
Iako, čini se da je svemu presudila – svlačionica. Koja u ovoj priči bez nevinih ima svoj jaki krimen. Kako god, kada su krenuli curiti detalji tog sastanka, bistrila se situacija u kojoj, valjda, svlačionica priznaje svoju krivicu. I spremna je dati sve da se osovi na noge i preokrene ovu spiralu krize. Krize rezultat, igre i odnosa. To je, pritom, bilo jasno pitanje cijelog sastanka, odnosno odluke, jer jasno je da bi gubitkom svlačionice, čak i Boban teško održao kurs broda u koji se zabilo nekoliko torpeda, a pritom igrači – “buše” kapetana…
Priča se da su najglasniji bili Kulenović i Zajc, da su se neki poput Villara i Belje ispričali, drugi zakleli da neće kasniti, oni treći kako neće ispod oka sujetno tražiti opravdanja za svoje neigranje. Što je istina, a što nije, otkrit će vrijeme, već ovaj desetodnevni period do Kup utakmice s Karlovcem sljedećega tjedna.
No, u svakom slučaju, usuglašeno je da si svi zajedno daju novu šansu. S time da svi moraju znati kako pritom više nema “figa u džepu”, jer ova prilika doista je posljednja. Novi brodolom u suprotnom postat će – Titanic. Sada, eto, odvezen je na reparaturu u maksimirsko brodogradilište. Reprezentativna stanka, ujedno, donijet će odgovore može li se popraviti trup, popraviti motor, ali i osokoliti mornare…
