Kako biste se uredno brinuli o stanju vašeg automobila, jedna od osnovnih zadaća je pravodobna izmjena motornog ulja. Redovita izmjena direktno utječe na dugovječnost motora, održava ga zdravim i smanjuje rizik od oštećenja. Međutim, među vozačima često se postavlja pitanje: Što je bitnije pratiti, prijeđenu kilometražu ili period između dvije izmjene?
Zapravo je bitno obratiti pozornost na oba stanja, tako će vam barem kazati svaki mehaničar. No, što to znači? Na većini modernih automobila ulje se mijenja svakih 15 tisuća kilometara ili nakon godinu dana.
Neki bi mogli savjetovati i svake dvije godine ili 30 tisuća prijeđenih kilometara, ali je preporučljivije to raditi svake godine, bez obzira na stanje kilometara. Ulje samo po sebi može gubiti na kvaliteti i ako se automobil jako malo vozi. Ono će slično poput guma koje stoje u vašem podrumu pa i ako se ne voze, s vremenom gubiti svoja kvalitativna svojstva, reći će neki stručnjaci.
No, neki će reći i da se izmjena vrši svakih 10 tisuća kilometara, ako se radi o vozilu starijem od 15 godina, što je i hrvatski prosjek. Dakle, u svakom slučaju, treba pripaziti na više čimbenika.
Kako objašnjavaju kolege iz Auto bilda, dobro se uvijek strogo držati uputa proizvođača bez obzira na starost automobila, no pritom treba znati da je američki laboratorij za automobile Blackstone Laboratories uradio studiju gdje je analizirao kvalitetu različitih proizvođača. Prema ovoj studiji, kod mijenjanja ulja u automobilu najvažniji su kilometri koje je vozilo prešlo, a ne vrijeme: ‘Starost ulja nije dovoljan razlog da ga bacite, kilometraža je ono što treba uzeti u obzir.‘
Tvrdi Joe Adams, voditelj podcasta Slick Talk: Powered by Blackstone Laboratories. U navedenoj emisiji Adams je objasnio proceduru koju su slijedili tijekom istraživanja. Analizirali su do pola punu bocu 14 godina starog sintetičkog ulja Mobil 1 0W40 kako bi vidjeli je li izgubilo na kvaliteti.
Sami proizvođač tvrdio je da ulje te starosti ne bi adekvatno zaštitilo motor. Međutim, Blackstone ga je podvrgnuo nizu testova kako bi ga potvrdio, analizirajući različite parametre za mjerenje njegove kvalitete, poput prisutnosti aditiva, koncentracije vode, netopivih komponenti, točke paljenja, viskoznosti i sposobnosti neutralizacije potencijalno štetnih kiselina.
Iako je ulje proizvedeno 2010. godine i skladišteno na polici bez vođenja računa o ekološkim uvjetima, studija je pokazala da je zadržalo svoju kvalitetu.
Nakon toga, Blackstone je proveo testove na nekoliko modela Forda F-150 iz 2020., neke starih šest mjeseci, a druge na do pet godina starim vozilima, sve s benzinskim motorima. Rezultat je da ulja iz automobila s malo kilometara nisu značajno izgubila kvalitetu tijekom vremena.
