Europska komisija odlučila je dodijeliti 15 milijuna eura za prvu fazu razvoja lakog višenamjenskog borbenog zrakoplova sa stealth mogućnostima, u okviru programa Europskog obrambenog fonda (EDF) za 2026. godinu.
Prema poralu Opex36, novi projekt, nazvan Future Multirole Light Aircraft (FMLA), ima za cilj popuniti prazninu na europskom tržištu lakih borbenih zrakoplova i ponuditi pristupačnu, svestranu platformu za razne misije.
Zrakoplov je prvenstveno namijenjen pružanju bliske zračne podrške kopnenim jedinicama na bojnom polju, presretanju dronova i uništavanju, izviđanju, koordinaciji napada i određivanju ciljeva, kao i obavljanju civilnih zadataka, uključujući operacije potrage i spašavanja te nadzor granica.
Mnogostruko manja cijena leta od mlaznih aviona
Naime, moderni mlazni avionu su preskupi da bi se radili za obaranje dronova, njihov sat leta je preskup za takvu namjenu, a i njihov let je prebrz da bi lovili spore mete. Sat leta turbopropelerskog aviona košta 30 puta manje od sata leta F-35, za primjer.
Prema planu, FMLA bi trebao biti turbopropelerski zrakoplov s maksimalnom polijetnom težinom od oko 7,5 tona, sposoban za kratka polijetanja i slijetanja na skraćenim pistama. Projekt također uključuje korištenje modernih materijala i tehnologija za smanjenje radarske vidljivosti, kao i opremanje zrakoplova naprednim radarskim i elektroničkim sustavima. Europska komisija naglašava da je u ovoj fazi financiranje usmjereno na konceptualna istraživanja i tehničko-ekonomsko opravdanje, a ne na stvarnu proizvodnju.
Budući zrakoplov nije zamišljen kao samo još jedna alternativa Embraeru Super Tucanu ili Pilatusu PC-21.
Njegov je cilj ponuditi tržištu jedinstvenu ravnotežu između isplativosti, operativne fleksibilnosti i naprednih tehnologija. Vrijedi napomenuti da do danas europski monopol u proizvodnji turbopropelerskih školskih zrakoplova pripada Pilatusu sa svojim modelima PC-7 i PC-21. Ovo su među najčešće korištenim zrakoplovima za obuku pilota, a služe i kao platforme za lake napade.
Mnoge europske zemlje trenutno napuštaju stare mlazne školske zrakoplove i prelaze na ekonomičnije i lakše platforme. Na primjer, francuske zračne i svemirske snage kupuju školske zrakoplove Pilatus PC-21. Dakle, u susretu s jeftinim zračnim prijetnjama (kao što su dronovi masovne proizvodnje), vojske se vraćaju jeftinijim tehnologijama.
Lov u mraku: Ruski dron ‘zasljepljuje’ kamere ukrajinskih pilota
