Više od tri mjeseca nakon posljednjeg zabilježenog napada hutijskih snaga u Crvenom moru, promet i dalje – nije na razini.
Prema podacima organizacije BIMCO, prošlo je 100 dana od posljednjeg napada na trgovački brod, kada je 29. rujna pogođen brod Minervagracht. Iako su Huti 43 dana kasnije objavili prestanak napada, promet kroz Sueski kanal i dalje je oko 60 posto niži u odnosu na isto razdoblje 2023. godine, prije nego što su brodovi masovno počeli zaobilaziti Afriku i ploviti oko Rta dobre nade, piše Splash247.
Statistika kaže da je 100 brodova bilo je napadnuto ili oteto od 2023., a stvarni pad prometa kroz kanal postao je izražen početkom 2024. godine. 2025. godine situacija se nije bitno promijenila. Najveći pad bilježi kontejnerski segment, gdje su u posljednjem kvartalu 2025. prolazi bili čak 86 posto niži nego 2023. godine. Bulkeri su zabilježili pad od 55 posto, tankeri za sirovu naftu 32 posto, dok su product tankeri pali svega 19 posto. Kontejnerski brodari i dalje su oprezni. Ipak, CMA CGM najavio je povratak svojih servisa MEDEX i INDAMEX na rutu kroz Suez od siječnja 2026. godine, dok je brod Maersk Sebarok u prosincu postao prvi njihov brod koji je ponovno prošao kanalom nakon gotovo godinu dana.
J.T.
