Prekršajni postupak prema optužnom prijedlogu kojeg je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture prošle jeseni podnijelo protiv Jadrolinije i odgovorne osobe u toj tvrtki za pomorsku nesreću na trajektu “Lastovo” vodit će se u Zadru, pri tamošnjoj Lučkoj kapetaniji.
Postupak je iz riječke LK prebačen zadarskim kolegama, a razlozi su izgleda organizacijsko-tehničke naravi, tj. razlog je odlazak voditeljice prekršajnog postupka u mirovinu i trenutno upražnjeno radnog mjesta u riječkoj Lučkoj kapetaniji.
– Optužni je prijedlog, sukladno čl. 161. i 162. Prekršajnog zakona, u fazi ispitivanja i priprema za glavnu raspravu te očekujemo da će voditelj prekršajnog postupka, Lučka kapetanija Zadar, uskoro zakazati glavnu raspravu – odgovorili su iz resornog Ministarstva.
Podsjetimo optužni prijedlog podnesen je zbog prekršaja iz članka 998. Pomorskog zakonika, jer okrivljeni nisu na odgovarajući način uspostavili i održavali dokumentirani sustav upravljanja sigurnošću i sigurnosne zaštite Lastova te nisu održavali stanje broda i njegove opreme tako da je dok plovi u svakom smislu siguran. Ministarstvo je 3. veljače prošle godine objavilo izvješće o izvidima pomorskih prekršaja prilikom nesreće Lastova. Prema zaključku koji su iznijeli ovlašteni službenici Uprave sigurnosti plovidbe, predloženo je pokretanje prekršajnog postupka protiv Jadrolinije, odgovorne osobe u kompaniji i zapovjednika broda Lastovo.
Ministarstvo je nakon toga izvijestilo da je upoznato s pokretanjem istrage Državnog odvjetništva te da temeljem izvješća o nesreći nastavlja postupak protiv bivšeg predsjednika uprave Davida Sopte i Jadrolinije, čija je odgovornost utvrđena tijekom neovisne istrage ministarstva.
Za razliku od ove prekršajne odgovornosti, Općinsko državno odvjetništvo u Rijeci u rujnu je pred Općinskim sudom podiglo optužnicu protiv trojice pomoraca s broda Lastovo, koje tereti za teško kazneno djelo protiv opće sigurnosti. Optužnicom se zapovjedniku broda, prvom časniku palube i vođi palube stavlja na teret da su 11. kolovoza 2024. na trajektu u pristaništu u Malom Lošinju postupali protivno propisima o mjerama sigurnosti na brodu, protivno naučenim postupcima upravljanja brodom i protivno pravilima struke.
Tereti ih se da su, iako svjesni da tri člana posade obavljaju radove ispod podignute ukrcajne rampe, koja nije propisno osigurana zabravnim klinovima, olako zaključili da svojim postupanjem neće ugroziti život i tijelo članova posade.
J.T.
