Prosvjed prijevoznika iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore započinje danas, a najavljene blokade mogle bi ozbiljno utjecati na promet robe prema Europskoj uniji. Prijevoznici upozoravaju da im novi sustav ulaska i izlaska (Entry-Exit System – EES), koji se primjenjuje na vanjskim granicama Schengena, stvara velike operativne i financijske probleme te dovodi u pitanje redovno odvijanje međunarodnog cestovnog prometa.
Početak blokade najavljen je za 12 sati, kada će biti zaustavljen sav teretni promet na graničnim prijelazima prema zemljama Schengenskog prostora. Organizatori ističu da će se prosvjed odnositi isključivo na teretni promet, dok putnički terminali neće biti obuhvaćeni mjerama blokade.
Prijevoznici upozoravaju da bi, ako se situacija hitno ne riješi, posljedice mogle osjetiti i gospodarstvo i građani. „Ako se ova situacija ne riješi, posljedice će osjetiti gospodarstvo i građani“, poručeno je na nedavnoj konferenciji prijevoznika, uz dodatak da „oni koji su uvodili EES sustav nisu snosili posljedice, dok su sav teret problema preuzeli prijevoznici“.
Promet staje na 15 graničnih prijelaza u Srbiji
Prijevoznici upozoravaju da bi, ukoliko ne dođe do promjene odnosa prema profesionalnim vozačima i transportnim tvrtkama, sredinom travnja moglo doći do pucanja lanaca opskrbe, što bi ugrozilo stabilnost tržišta i redovno opskrbljivanje robom. Kako navode organizatori, cilj prosvjeda je upoznati javnost s problemima transportnog sektora i pokrenuti dijalog s nadležnim europskim institucijama.
Rizik od kazni, uhićenja i zabrana ulaska u Schengen
Profesionalni vozači ističu da se suočavaju s realnim rizikom da budu novčano kažnjeni, uhićeni, deportirani ili da im se zabrani ulazak u Schengensku zonu, iako obavljaju redovan posao u međunarodnom cestovnom prometu.
Povodom najavljenog prosvjeda oglasila se i Europska komisija. Njezin glasnogovornik izjavio je da Komisija pažljivo prati situaciju i da je u kontaktu s partnerima sa Zapadnog Balkana. Naveo je da su pravila boravka u Schengenskom prostoru jasna te da EES sustav ne uvodi nova ograničenja vezana uz trajanje kratkotrajnog boravka, već ima za cilj bolju primjenu postojećih pravila i sustavno otkrivanje nepravilnosti.
„Odluka o eventualnim nasumičnim graničnim kontrolama je na državama članicama koje čuvaju vanjske granice EU, a ne na Europskoj komisiji“, rekao je glasnogovornik.
Apeli Bruxellesu i upozorenja gospodarstva
Uoči današnjih blokada, prema saznanjima „Blic Biznisa“, upućen je hitan apel Bruxellesu kako bi se problem riješio prije daljnje eskalacije i mogućeg prekida lanaca opskrbe i uvoza robe, uključujući osnovne namirnice.
Privredna komora Srbije i Eurochambers, koji okuplja gospodarske komore diljem Europe, uputili su pismo institucijama Europske unije i vladama država članica, upozoravajući na dugogodišnji problem primjene pravila o ograničenju boravka 90 dana u bilo kojem razdoblju od 180 dana za profesionalne vozače.
U pismu se navodi da se više od 60 posto ukupne trgovinske razmjene regije odvija s Europskom unijom, zbog čega kašnjenja u transportu ugrožavaju logističke lance, poslovne odnose i ugovorne obveze, kako tvrtki iz regije, tako i kompanija iz EU.
Što traže srpske institucije?
U apelu se predlažu sljedeća rješenja: uvođenje jedinstvene posebne vize ili dozvole za profesionalne vozače, važeće u cijeloj Schengenskoj zoni, povećanje dopuštenog broja dana boravka u okviru pravila 90/180, privremeno izuzimanje profesionalnih vozača iz EES sustava, dok se ne postigne trajno sustavno rješenje
Blokade najavljene i u Crnoj Gori
Prosvjedi će biti organizirani i u Crnoj Gori. Udruga međunarodnih prijevoznika tereta Crne Gore potvrdila je da će 26. siječnja od 12 sati blokirati prilaze devet cestovnih graničnih prijelaza, kao i prilaz Luci Bar.
Blokade će obuhvatiti prijelaze prema Bosni i Hercegovini, Srbiji, Albaniji, Hrvatskoj i Kosovu, a prosvjed će trajati do ispunjenja zahtjeva, navode prijevoznici.

