PALAGRUŽA – Na najudaljenijoj točki hrvatskog Jadrana, na svjetioniku Palagruža, uspješno je dovršen opsežan zahvat obnove kabelske dizalice – ključnog sustava za opskrbu svjetioničarske postaje.
Zbog strme i nepristupačne obale, klasičan iskrcaj tereta na Palagruži nije moguć. Sav materijal, oprema i potrepštine dopremaju se brodom te se kabelskom dizalicom podižu gotovo 90 metara od razine mora do platoa svjetionika. Ovaj sustav već godinama predstavlja jedinu sigurnu vezu između mora i svjetioničarske postaje.
Žičara je projektirana kao specijalizirani transportni uređaj za rad u zahtjevnim uvjetima otvorenog mora. Sustav se sastoji od nosivog nehrđajućeg spiralnog užeta promjera 12 mm, sidrenog u moru betonskim blokom, te vučnog užeta promjera 8 mm koje se namata na elektromotorno vitlo snage 3 kW. Transportna košara kreće se po nosivom užetu, a sigurnost rada osiguravaju elektromagnetske kočnice, krajnji prekidači, sustav upravljanja s kontrolom brzine te mogućnost ručnog upravljanja u izvanrednim situacijama.
Tijekom redovne kontrole sustava uočena su istrošenja na glavnoj i vučnoj sajli, pregibnim užnicama te pojedinim spojnim elementima. S obzirom na važnost i sigurnost sustava, odlučeno je pristupiti cjelovitoj obnovi ključnih dijelova.
Radovi su organizirani tijekom ljetnih mjeseci, uz prijevoz opreme i stručnog tima brzim brodicama. Zamijenjene su glavna i vučna sajla od nehrđajućeg čelika, ugrađene nove pregibne užnice i koloture, pregledani temeljni vijci te su podmazani svi pokretni dijelovi. Posebno zahtjevan dio radova bio je prihvat i manipulacija glavnom sajlom u moru, koji je izveden uz pomoć ronioca Plovputa.
U sklopu obnove izrađena je i nova transportna košara od pocinčanog čelika, čime je dodatno povećana otpornost sustava na agresivne atmosferske i morske uvjete. Istodobno su vrijedni svjetioničari proveli cjelovitu obnovu antikorozivne zaštite čelične konstrukcije žičare, čime je produžen vijek trajanja cijelog sustava i osigurana dugoročna pouzdanost rada.
Zbog opsega zahvata radno vitlo je demontirano i prevezeno na kopno radi detaljnog servisa i tehničkog pregleda. Sustav je potom detaljno testiran, čime je potvrđena njegova sigurnost i ispravnost.
Radovi na Palagruži uvijek predstavljaju logistički i organizacijski izazov. Ovisnost o vremenskim uvjetima, udaljenost od kopna i rad u uvjetima otvorenog mora zahtijevaju precizno planiranje, tehničku stručnost i timski rad. Upravo takvi zahvati potvrđuju važnost kontinuiranog ulaganja u održavanje objekata sigurnosti plovidbe.
Obnovljena žičara danas ponovno pouzdano povezuje more i svjetionik – osiguravajući nesmetan rad svjetioničarske službe na najizloženijoj točki hrvatske obale.
Sponzorirani sadržaj
