- Dio je velike promjene kako bi se oživio interes za sport
Medijska osobnost Paul Murray trebao bi preuzeti istaknutu ulogu u potpuno novom programu motosporta za Fox Sports Australia, što je malo tko vidio.
Konzervativni politički komentator, najpoznatiji kao voditelj Paul Murray uživo na Sky News Australia, tražen je da se pridruži novoj panel emisiji fokusiranoj na Superautomobile zajedno s Jess Yates i Markom Skaifeom.
Očekuje se da će program odražavati uspješan format mreže od 360 stupnjeva koji se koristi u njenim vodećim NRL i AFL emisijama, označavajući prvu veliku novu studijsku produkciju otkako je The Back Page ukinut.
Murray, 47, izgradio je svoju karijeru u političkim medijima što njegovo imenovanje čini zanimljivim za ljubitelje utrka. Međutim, on ima kožu u igri.
U veljači 2020. Paul Murray posvetio je izvješće o kraju marke Holden, opisujući je kao ikonu australske proizvodnje i kulture.
Zatim je, tijekom pandemije COVID-a 2020., pokrio šire utjecaje na sport, uključujući razgovore s izvršnim direktorom Supercarsa Seanom Seamerom o sažetim formatima utrka i budućnosti serije.
Voditelj divizivnih Sky Newsa Paul Murray pridružit će se izvještavanju o Superautomobilima svojom vlastitom emisijom na Fox Sportsu
Ovaj potez dio je preuređenja kako bi se pogled vratio na Supercarove koji su se borili od dana tradicionalnog rivalstva Holden protiv Forda
Veteran Supercars vozač Mark Skaife jedno je od velikih imena koje je napustilo mrežu kao dio preustroja, ali će se vratiti za novu emisiju
Murray je također pohvalio južnoaustralskog premijera Petera Malinauskasa za oživljavanje staze Adelaide nakon što je ukinuta 2022. i vraćena 2025.
Bivši vozač 2UE i jutarnji voditelj, Murray se 2013. preselio na Sky News s punim radnim vremenom i od tada je postao jedna od najotvorenijih ličnosti u udarnom terminu mreže.
Ovaj potez dolazi u trenutku kada Fox Sports povećava svoja ulaganja u moto sport nakon novog višegodišnjeg ugovora o emitiranju sa Supercars.
Mreža je također osigurala dodatna prava na događaje Australian Rally Championshipa i Shannons SpeedSeries, ojačavajući već naslagani portfelj koji uključuje Formulu 1, MotoGP i NASCAR.
Tajming je namjeran. Superautomobili ulaze u novu fazu 2026., s Toyotom koja se pridružuje Fordu i General Motorsu u Gen3 eri – trosmjerna bitka proizvođača za koju mnogi upućeni vjeruju da će ponovno pobuditi interes obožavatelja.
Holden i Ford napustili su podršku tvornice Supercars zbog kraja lokalne proizvodnje, slabe prodaje relevantnih modela i pomaka marketinškog fokusa s V8 limuzina.
Holden je u potpunosti izašao 2020. nakon što je GM ukinuo marku, dok se Ford prethodno povukao 2015. kako bi se usredotočio na vozila globalnih performansi poput Mustanga.
Ford se službeno vratio u prvenstvo Repco Supercars kao proizvođač 2019. predstavljanjem Mustanga Mk1 (Gen2).
Ovo je označilo značajan povratak uključivanju tvorničke podrške, s Mustangom koji je zamijenio Falcon FG X i natjecao se uz timove kao što su DJR Team Penske i Tickford Racing.
Murrayev nastup dio je šireg preustroja u emitiranju Superautomobila za 2026., s veteranima Neilom Cromptonom i Markom Skaifeom koji se povlače. Kao dobrodošla vijest za obožavatelje Supercarsa, Skaife se sprema vratiti u novu emisiju.
