Premijer i kancelar su pod pritiskom da slijede europske zemlje i poduzmu mjere kako bi zaštitili potrošače od brzog rasta cijena goriva nakon što su aktivisti optužili ministre da vozače tretiraju kao “kravu muzaru za državnu riznicu”.
Cijene nafte, koje imaju značajan učinak na veleprodajnu cijenu goriva, skočile su kao odgovor na iranski pritisak na tankere koji prolaze kroz Hormuški tjesnac, povećavajući cijene crpki i povećavajući pritisak na vladu da odustane od planiranog povećanja pristojbi na gorivo koje bi trebalo biti u rujnu.
Kancelarka Rachel Reeves objavila je u proračunu za studeni da će se smanjenje pristojbi na gorivo – koje je konzervativna vlada uvela u ožujku 2022. nakon izbijanja rata u Ukrajini – produžiti do kraja kolovoza 2026., a stope će se zatim postupno vratiti na prethodne razine tijekom sljedećih pet godina.
Ali sada se suočava sa sve većim pozivima da odustane od povećanja pristojbi na gorivo planiranih za rujan i umjesto toga slijedi europske saveznike koji su poduzeli značajne korake kako bi zadržali niske cijene dok rat traje.
Ranije ovog mjeseca Grčka je najavila tromjesečno ograničenje profitnih marži na gorivo i određene proizvode u supermarketima, dok je Mađarska ograničila benzin na 595 forinti (1,33 GBP) po litri, a dizel na 615 forinti (1,37 GBP).
Od travnja, Njemačka, koja razmatra porez na iznenadnu dobit za naftne kompanije, ograničit će benzinske postaje na jedno povećanje cijena dnevno u određeno vrijeme u 12 sati. Tvrtke za koje se utvrdi da krše pravila suočit će se s kaznama do 100.000 eura.
Rekao je William Yarwood, voditelj medijske kampanje u TaxPayers’ Alliance The Independent: “Britanske vozače koriste kao krave muzare za državnu riznicu u vrijeme kada si to najmanje mogu priuštiti. Dok naši europski susjedi uskoče kako bi zaštitili svoje građane od skokovitih cijena crpki, britanska vlada se sprema povećati porez na gorivo po prvi put u 15 godina. Kancelarka mora produžiti zamrzavanje carine na gorivo i obvezati se da će u potpunosti ukinuti PDV iz carine na gorivo.”
Howard Cox, osnivač kampanje FairFuelUK, također je pozvao vladu da intervenira, rekavši: “Deseci zemalja diljem svijeta, poput Francuske, Indije i Italije, prepoznaju financijski smisao u potpori vozačima dok cijene pumpi nekontrolirano rastu.”
Optužio je vladu da je i dalje “odlučna podržati povećanje od 5 penija u jesenskom proračunu”, dodajući: “Kancelarka i svaki razuman ekonomist u ovoj riznici moraju obećati da će pristojbe na gorivo ostati zamrznute tijekom trajanja ovog parlamenta. Ali – što je još korisnije za gospodarstvo i mala poduzeća – ona mora sada smanjiti pristojbe na gorivo, ukloniti nemoralno nametnuti PDV na gorivo i osigurati da cijene crpki budu pravedne, pošteno i transparentno kroz PumpWatch regulatorno tijelo za praćenje cijena sa zakonodavnim zubima.”
Ljevičarski laburistički zastupnik Clive Lewis, glasni kritičar vlade, upozorio je da su planirana povećanja pristojbi na gorivo “osmišljena za drugi trenutak, a ne za krizu u kojoj cijene pumpi rastu zbog rata”. Rekao je The Independent: “Nastavak pokretnim stepenicama sada bi proizveo dojam ravnodušnosti prema vozačima, poljoprivrednicima i malim poduzećima koji nisu imali udjela u stvaranju ove situacije.”
Cijene dizela dosegnule su u ponedjeljak najvišu razinu od prosinca 2022., dosegnuvši 181,2 penija po litri – porast od 27 posto otkako su Izrael i SAD počeli bombardirati Iran. Prosječna cijena benzina dosegla je 152 penija po litri, što je rast od 14 posto u odnosu na 132,8 penija u istom razdoblju.
Razlika u cijeni između dizela i benzina dosegla je u nedjelju najvišu razinu od barem 2003. godine, što je navelo Stevea Goodinga, direktora Zaklade RAC, da upozori da “White Van Man krvari novac samo kako bi ostao na cesti”. RAC je rekao da je prosječna cijena litre dizela na britanskim predgrađima u nedjelju porasla na 179,9 penija, 28,5 penija više od benzina, razlika koja proizlazi iz toga što su rafinerije nafte u Velikoj Britaniji više usmjerene na proizvodnju benzina nego dizela, što znači da se opskrba dizela u zemlji više oslanja na uvoz.
Brojke DVLA-e pokazuju da je do kraja rujna prošle godine u Ujedinjenom Kraljevstvu bilo licencirano 16,2 milijuna dizelskih vozila. To uključuje veliku većinu lakih teretnih vozila, poput kombija.
G. Gooding je tvrdio da je “dizel krvotok milijuna malih poduzeća. Bez obzira vozite li ili ne, skokovite cijene dizela izbit će vam novac iz džepa, bilo na pumpi ili na računima koje plaćate za sve, od pozivanja vodoinstalatera do dostave na kućnu adresu.”
Predsjednik AA-a Edmund King također je upozorio da “dodatno povećanje cijena dizela neproporcionalno pogađa tvrtke, isporuke, uslužnu industriju i samozaposlene”, rekavši da im je potrebna “pomoć sada”.
Sir Keir Starmer rekao je poslovnim i vojnim šefovima na sastanku u Downing Streetu u ponedjeljak da je njegov prioritet okončanje sukoba na Bliskom istoku i rad na “održivom planu” za ponovno otvaranje Hormuškog tjesnaca.
Downing Street je rekao da je cilj sastanka, na kojem su sudjelovali predstavnici energetskih tvrtki Shell i BP, brodarskog diva Maersk, stručnjaka za pomorsko osiguranje Lloyd’s iz Londona te banaka HSBC i Goldman Sachs, bio raspraviti o tome kako vlada i privatni sektor mogu surađivati u odgovoru na situaciju.
Sir Keir rekao je šefovima da to mora biti “zajednički napor” da se uhvati u koštac s utjecajem rata, dodajući: “Vlada to ne može učiniti sama. Ne možete to učiniti sami. Morat ćemo zajedno raditi na ovome.”
Očekuje se da će se u utorak održati sastanak Cobre na kojem će visoki ministri raspravljati o tekućem gospodarskom udaru uzrokovanom ratom. Dolazi u trenutku kada je Međunarodni monetarni fond (MMF), koji savjetuje o politici i daje financijsku pomoć zemljama članicama, upozorio da se Ujedinjeno Kraljevstvo suočava s jednim od najvećih udaraca energetskog šoka, pri čemu je zemlja posebno izložena ekonomskim učincima rata. Rečeno je da je to zbog britanskog oslanjanja na plinsku energiju, za razliku od zemalja poput Francuske i Španjolske, koje su zaštićene većim korištenjem nuklearnih i obnovljivih izvora energije.
Gospođa Reeves i ministar energetike, Ed Miliband, pridružili su se u ponedjeljak virtualnom sastanku ministara financija i energetike G7 i guvernera središnjih banaka, gdje su razmatrali načine odgovora na gospodarski udar izazvan ratom.
Sastanak je uslijedio nakon što je predsjednik Trump rekao da bi mogao “preuzeti naftu u Iranu” ili razmotriti preuzimanje kontrole nad otokom Kharg, glavnim središtem za izvoz nafte u zemlji.
