Ilustracija/Hercegovina.info
Zastupnik u Zastupničkom domu Parlamenta Federacije Bosne i Hercegovine Admir Čavalić objavio je odgovor na zastupničko pitanje upućeno JP Autoceste FBiH, koje se odnosilo na trenutačno stanje izgradnje autocesta u ovom entitetu.
U dostavljenom odgovoru navedeno je više dionica koje bi, prema procjenama Autocesta FBiH, mogle biti puštene u promet tijekom 2026. godine.
Riječ je o sljedećim dionicama: Tunel Putnikovo Brdo 2 – Medakovo, od petlje Usora do kraja dionice u Medakovu, dužine 7,2 kilometra; Medakovo – Ozimica, u ukupnoj dužini od 21,6 kilometara; preostali dio dionice Nemila – Vranduk u dužini od 2 kilometra; Vranduk – Ponirak, dužine 4,8 kilometara; Ponirak – Vraca (tunel Zenica), dužine 3,4 kilometra; te dio dionice Tunel Zenica – Donja Gračanica, takozvana sjeverna sekcija, od tunela Zenica do petlje Zenica sjever, dužine 0,65 kilometara.
Kada je riječ o rokovima, iz Autocesta FBiH navode kako se dionice Medakovo – Ozimica, Nemila – Vranduk, Vranduk – Ponirak te Tunel Zenica – Donja Gračanica planiraju otvoriti do kraja aktualne građevinske sezone. Dionica Putnikovo Brdo 2 – Medakovo bit će puštena u promet nakon obavljenog tehničkog pregleda, dok će se dionica Ponirak – Vraca (tunel Zenica) otvoriti paralelno s dionicama na potezu petlja Zenica sjever – Nemila.
Ukupno se do kraja godine očekuje otvaranje oko 40 kilometara autoceste na Koridoru 5C.
Iz Autocesta FBiH pritom naglašavaju kako dinamika radova uvelike ovisi o financijskom okviru projekta.
“Otvaranje je uvjetovano neophodnim financijskim praćenjem izgradnje. U posljednjih nekoliko godina došlo je do globalne nestabilnosti, uključujući aktualna ratna zbivanja, kao i do općeg rasta troškova. To ima izravan utjecaj na povećanje jediničnih cijena radova, uslijed poskupljenja materijala, radne snage, goriva, opreme i drugih resursa, koji se kroz ugovorni mehanizam takozvane klizne skale obračunavaju na gradilištima”, navodi se u odgovoru Autocesta FBiH.
