Blokada Hormuškog tjesnaca od strane američkog predsjednika Donalda Trumpa izazvala je daljnju zabrinutost zbog dugotrajnog prekida protoka goriva kroz vitalnu globalnu pomorsku rutu.
Zračni prijevoznici predvodili su pad burze u Londonu u ponedjeljak jer su se produbile zabrinutosti oko krize ponude i troškova za avio gorivo.
Rastuće cijene goriva i dalje bacaju sumnju na planove Britanaca za ljetna putovanja, koji postaju sve osjetljiviji na povećanje cijena zrakoplovnih karata ili potpuno otkazivanje.
Međunarodno vijeće europskih zračnih luka priopćilo je da bi se europske zračne luke mogle suočiti s nestašicom mlaznog goriva u roku od nekoliko tjedana ako ključna pomorska ruta ostane zatvorena.
U pismu Europskoj komisiji, grupa je rekla da je njena zabrinutost pojačana približavanjem vrhunca ljetne sezone, “kada zračni promet omogućuje cijeli turistički ekosustav na kojem mnogi [EU] gospodarstva oslanjaju”.
Nekoliko zračnih prijevoznika izrazilo je tu zabrinutost, a Ryanair je priznao da ne može isključiti rizike za opskrbu gorivom u nekim zračnim lukama ako Hormuški tjesnac ostane zatvoren u svibnju ili lipnju.
Kada bi cijene zrakoplovnih karata mogle porasti?
Nekoliko britanskih zračnih prijevoznika, uključujući Ryanair i easyJet, signalizirali su da će poskupljenja zrakoplovnih karata vjerojatno uslijediti krajem ljeta.
Peter Forbes, direktor zrakoplovne konzultantske tvrtke Alan Stratford and Associates, rekao je: “U Velikoj Britaniji ima dovoljno goriva za otprilike dva mjeseca. Nakon toga, pojavila se zabrinutost što bi se moglo dogoditi.”
Mnogi europski zračni prijevoznici već su uveli veće troškove za putnike. Skandinavski zračni prijevoznik SAS otkazao je više od 1.000 letova ovog mjeseca i potvrdio da privremeno povećava cijene zbog povećanja troškova mlaznog goriva.
Glasnogovornik Ryanaira rekao je: “Ne očekujemo kratkoročnu nestašicu goriva, ali situacija je promjenjiva. Trenutačno naši dobavljači goriva mogu jamčiti opskrbu do sredine svibnja. Ako iranski rat uskoro završi, tada opskrba neće biti prekinuta. Ako se zatvaranje Hormuškog tjesnaca nastavi u svibnju ili lipnju, ne možemo isključiti rizike za opskrbu gorivom u nekim zračnim lukama u Europi.
“Uz udvostručenje cijena avionske nafte tijekom ožujka, očekujemo da će sve zrakoplovne kompanije prenijeti ove veće troškove u obliku viših cijena zrakoplovnih karata nakon Uskrsa i kasnije ovog ljeta.”
Na koje bi letove moglo utjecati?
Letovi na duljim relacijama mogli bi biti podložniji poskupljenju zračnih karata, jer prijevoznici poput Air France-KLM-a podižu cijene karata za svoja duža putovanja.
Air New Zealand podigao je cijene karata na dugim letovima za 90 NZD (40 funti), dok je australski zračni prijevoznik Qantas objavio da povećava cijene međunarodnih letova.
G. Forbes je rekao da postoji mogućnost da bi pravila Europske unije o tankerima također mogla utjecati na cijene zrakoplovnih karata za letove iz zemalja EU-a.
Zbog propisa koji su stupili na snagu prošle godine, zračnim je prijevoznicima zabranjeno tankiranje, pri čemu zračni prijevoznici utovaruju dodatno gorivo u zračnoj luci gdje su cijene niže. Britanski i drugi zračni prijevoznici izvan EU-a moraju se pridržavati odredbi samo pri odlasku iz zračnih luka EU-a.
Ako se propisi ne ukinu, g. Forbes je rekao da postoji mogućnost da bi cijene zrakoplovnih karata za letove iz zemalja EU mogle postati skuplje.
Što putnici trebaju učiniti?
Stručnjaci za putovanja pozivaju klijente da budu informirani o sukobu na Bliskom istoku i da budu u tijeku sa svim priopćenjima o rezervacijama putovanja.
Putnicima se također savjetuje da kupe osiguranje za svaki let koji imaju i da razumiju što su pokriveni.
Avioprijevoznici su upozorili da su otkazivanja moguća, a izvršni direktor Ryanaira Michael O’Leary ovaj je tjedan rekao da avioprijevoznik razmatra smanjenje letova za 10 posto.
Pozvali su klijente da odmah rezerviraju svoja putovanja kako bi izbjegli poskupljenje zrakoplovnih karata.
Glasnogovornik Ryanaira rekao je: “Pozivamo sve putnike da rezerviraju svoje letove (i praznike) što je prije moguće i tada će biti izolirani od neizbježnih povećanja cijena zrakoplovnih karata i smještaja nakon Uskrsa i kasnije ovog ljeta.”
Kenton Jarvis, izvršni direktor EasyJeta, rekao je: “Stvarnost je da, dok gledate dalje u budućnost, a živice se počnu smanjivati, mislim da bi poruka trebala biti rezervirana što je prije moguće, jer će se to početi primjenjivati u nekoj fazi.”
