ZAGREB – U prostorijama francuskog veleposlanstva napravljen je ključan korak prema modernizaciji Hrvatske ratne mornarice (HRM). Francuski tehnološki gigant Naval Group potpisao je niz sporazuma o razumijevanju s ključnim hrvatskim industrijskim i akademskom partnerima, učvršćujući svoju poziciju u utrci za jedan od najvrjednijih obrambenih poslova u povijesti moderne Hrvatske – nabavu dviju višenamjenskih korveta klase Gowind.
Francuska ponuda ne temelji se samo na prodaji gotovih brodova, već na modelu strateškog prijenosa tehnologije prema kojemu bi brodogradilišta Iskra i riječki 3. maj postali ključni partneri zaduženi za lokalnu izgradnju najvećeg dijela korveta. Uz njih, u projekt su integrirani i tehnološki partneri poput tvrtke Orqa, zadužene za bespilotne sustave, te Fakultet strojarstva i brodogradnje u Zagrebu, koji bi nosio istraživačko-razvojne aktivnosti.
Ovakav pristup, prema riječima potpredsjednika Naval Grupe Guillaumea Weisrocka, osigurava dugoročnu održivost partnerstva i visoke standarde u stvaranju nove vrijednosti za hrvatsko gospodarstvo.
– Posvećeni smo izgradnji snažnih, uravnoteženih i dugoročno održivih partnerstava s Hrvatskom, usmjerenih na prijenos naprednih tehnologija, znanja i najboljih industrijskih praksi u području borbenih plovila nove generacije. Na temelju našeg dosadašnjeg iskustva već postavljamo visoke standarde u stvaranju vrijednosti za hrvatsko gospodarstvo, zajedničkog razvoja i organizacije proizvodnje u Hrvatskoj – izjavio je Weisrock.
Ekonomska dimenzija ovog projekta, čija se vrijednost procjenjuje na do 1,6 milijardi eura, predviđa otvaranje više od tisuću izravnih i neizravnih radnih mjesta za visokokvalificirane stručnjake diljem zemlje.
Predsjednik Uprave Iskre, Roko Vuletić, naglašava kako je ovo jedinstvena prilika da se domaći navozi pozicioniraju kao vjerodostojni akteri u složenim vojnim programima brodogradnje.
– Partnerstvo s Naval Grupom predstavlja veliku priliku za brodogradilište Iskra i naše nedavno preuzeto brodogradilište 3. MAJ Rijeka da ojačamo svoje industrijske kapacitete, stvorimo dugoročna radna mjesta za kvalificirane radnike te se pozicioniramo kao vjerodostojan partner u složenim programima brodogradnje šire od projekta izgradnje hrvatskih korveta. S našom iskusnom radnom snagom i širenjem kapaciteta brodogradilišta, ova suradnja otvara nove poslovne horizonte, osigurava održiv rast, potiče razvoj naprednih znanja i stvara dugoročnu zaposlenost. U konačnici, konkretni rezultati ove suradnje stvorit će trajnu vrijednost ne samo za naša brodogradilišta i zaposlenike, već i za cjelokupnu hrvatsku pomorsku industriju – rekao je Vuletić.
Istovremeno, MORH provodi postupak u kojem sudjeluje 12 brodogradilišta iz osam država, no francuski se model snažno oslanja na provjerenost platforme Gowind koja je već u operativnoj uporabi u mornaricama Egipta i UAE.
Buduće hrvatske korvete, duge oko 100 metara i nosivosti do 3000 tona, trebale bi biti opremljene najmodernijim senzorskim i borbenim sustavom SETIS.
Ključni operativni zahtjev HRM-a je potpuna uvezanost plovila s postojećim i budućim sustavima, uključujući zrakoplove Rafale, helikoptere Black Hawk te dronove Bayraktar. Ovako opremljeni brodovi služili bi kao prave ploveće tvrđave sposobne za puni spektar misija pomorske obrane i sigurnosti na Mediteranu.
D.G.
