NOVISada možete slušati članke Fox Newsa!
Porast somalijskog piratstva potiče strahove od “sigurnosnog vakuuma” na Crvenom moru u cijeloj regiji dok analitičari upozoravaju na oživljenu priču o pomorskom kriminalu, sada povezanu s Hutijima koje podržava Iran.
Upozorenje je uslijedilo nakon izvješća jemenske obalne straže od 2. svibnja da su naoružani ljudi oteli naftni tanker kod Shabwe i usmjerili ga prema Adenskom zaljevu, a brod je u međuvremenu lociran i u tijeku su napori za izvlačenje, izvijestio je Reuters.
“Došlo je do fundamentalne promjene u pomorskom središtu gravitacije usred nove faze pomorske nestabilnosti u regiji”, rekao je Ido Shalev, glavni operativni časnik u RTCOM Defence, za Fox News Digital.
“Skupine povezane sa Somalijom i Hutijima se udružuju – koristeći čamce i novu tehnologiju za napade na brodove uz koordinaciju kakva nije viđena u desetljeću – dok je saudijska nafta preusmjerena iz Hormuškog tjesnaca za njih stvorila ‘okruženje bogato ciljevima'”, dodao je.
MOŽE LI SE BAZA SOMALILAND POJAVITI KAO USPORIŠTE PROTIV IRANA, HOUTIH NA KLJUČNIM MORSKIM PUTEVIMA?
Pripadnici snaga pomorske policije Puntlanda (PMPF) sjede na gliseru dok patroliraju vodama Adenskog zaljeva u blizini obale Bosasa u poluautonomnoj regiji Puntland, Somalija. (Abdirahman Hussein/Reuters)
“Postoji oportunističko usklađivanje, s Hutijima koji pružaju geopolitičko pokriće i napredni GPS i nadzor, a somalijskim skupinama koje osiguravaju čizme na zemlji ili čamce na vodi”, rekao je Shalev.
Nakon što je MT Eureka skinuta sa Shabwe, Shalev, bivši izraelski mornarički časnik, sugerirao je da se ono što je nazvao “somalijskim modelom” vratilo “s osvetom”.
“Ovo je transakcijska suradnja, i to točno u području gdje su Houthi aktivni i željeli bi uzrokovati štetu i podržati svog sponzora IRGC-a”, rekao je prije nego što je opisao kako bi pirati oteli cijeli brod i teret, odvodeći ih na sigurno sidrište “poput Qandale ili Garacada”.
“Oni zatim traže otkupninu za cijeli paket: brod, desetke milijuna dolara u nafti i posadu”, rekao je.
TRUMP ZAUSTAVLJA VOJNE UDARE NA HOUTIJE, ALI STRUČNJAK UPOZORAVA DA TERORISTIČKA SKUPINA KOJU PODRŽAVA IRAN OSTAJE GLAVNA PRIJETNJA
Skupine povezane sa Somalijom i Hutijima udružuju se koristeći čamce i novu tehnologiju za napad na brodove uz koordinaciju kakva nije viđena desetljeće. (Jason R. Zalasky/Američka mornarica putem Getty Imagesa)
Porast regionalnog rizika također je pogoršan, rekao je Shalev, nestabilnošću Hormuškog tjesnaca. Dok prijetnje koje podupire Iran i dalje postoje u Perzijskom zaljevu, globalni tokovi energije se pomiču.
“Zbog zatvaranja i nestabilnosti Hormuškog tjesnaca, Saudijska Arabija je preusmjeravala milijune barela sirove nafte dnevno kroz svoj naftovod Istok-Zapad u luku Yanbu na Crvenom moru”, rekao je bivši izraelski mornarički časnik.
“Ovo stvara okruženje bogato ciljevima u sektoru koji je prije bio povratna ruta. S rastom cijena sirove nafte Brent — dostigavši vrhunac blizu 115 USD/bbl u ovom kvartalu — nagrada za uspješnu otmicu nikada nije bila veća.”
Razina rizika u vodama kod Somalije nedavno je podignuta na “znatnu” nakon vala otmica i pokušaja napada koji su započeli 21. travnja, prema Windward AI-u i upozorenjima UK-a za pomorske trgovačke operacije (UKMTO).
Najmanje tri plovila oteta su u roku od nekoliko dana: ribarski brod pod somalskom zastavom 21. travnja, zatim tanker Honor 25 (IMO 1099735) pod zastavom Palaua, a do 26. travnja brod za opće terete zaplijenjen je i preusmjeren u Garacad.
IZRAELSKA MORNARICA UDARA HOUTIJE U JEMENU U ‘JEDINSTVENOM’ UDARU NAKON DA JE TRUMP OBEĆAO OKONČANJE AMERIČKIH OPERACIJA
Porast rizika od regionalnog piratstva pogoršan je nestabilnošću Hormuškog tjesnaca dok prijetnje koje podupire Iran i dalje postoje u Perzijskom zaljevu, a globalni energetski tokovi se mijenjaju. (Stručnjakinja za masovne komunikacije 1. klase Cassandra Thompson/Američka mornarica putem Getty Imagesa)
Shalev, koji je služio kao glavni arhitekt za nigerijski projekt “Falcon Eye” — sustav nadzora koji je uspješno smanjio piratstvo u tim vodama na 0% — upozorio je da se iskorištava distrakcija globalnih ratnih brodova.
“Budući da su međunarodne pomorske snage zaokupljene prijetnjama projektilima, u regiji se sada otvorio ‘sigurnosni vakuum’, tako da pirati mogu putovati velike udaljenosti u čamcima kako bi se ukrcali na ranjiva komercijalna plovila”, rekao je.
“Somalijsko piratstvo, koje je godinama bilo suzbijano, doživjelo je ovaj nagli ponovni porast koji također savršeno korelira s krizom Hutija u Crvenom moru i Adenskom zaljevu”, rekao je Shalev.
KLIKNITE OVDJE ZA PREUZIMANJE APLIKACIJE FOX NEWS
Prema izvješćima, Crveno more nosi 12% do 15% globalne trgovine i oko 30% kontejnerskog prometa, premještajući preko 1 trilijun dolara robe godišnje, uključujući naftu i LNG, prema izvješćima.
“Trenutna kriza dokazuje da ne možete ‘patrolirati’ kako se izvući iz ovoga; morate vidjeti prijetnju prije nego što stigne do broda”, rekao je Shalev.
