Na Pelješkom mostu uskoro počinju prvi ozbiljniji radovi na održavanju od njegovog otvaranja 2022. godine. Razlog su pukotine koje su se pojavile u površinskom sloju betona na pojedinim stupovima mosta, no iz Hrvatskih cesta poručuju kako nema opasnosti za sigurnost prometa ni stabilnost same konstrukcije.
Kako navode, sanacija će se provesti preventivno kako bi se dugoročno zaštitila konstrukcija i spriječila moguća oštećenja u budućnosti. Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir pojasnio je da pukotine omogućuju prodor soli i vlage, što bi kroz idućih 20 do 30 godina moglo dovesti do ubrzanog propadanja glavne armature stupova.
Plan je ukloniti površinski sloj betona sve do glavne armature, nakon čega će se oštećeni dijelovi obnoviti i dodatno zaštititi.
Početak u listopadu
Radovi bi trebali započeti u listopadu, nakon završetka turističke sezone, te trajati do početka sljedeće sezone. Iz Hrvatskih cesta ističu kako će utjecaj na promet biti minimalan i da zatvaranje mosta nije predviđeno.
Osim pukotina na stupovima, tijekom pregleda uočeni su i manji nedostaci na konstrukciji. Na pojedinim dijelovima čelične konstrukcije pojavila se hrđa, a na donjim dijelovima stupova bit će potrebno provesti manje sanacije injektiranjem. Budimir naglašava kako se ipak radi o manjim zahvatima te da je glavni fokus uklanjanje pukotina na pilonima.
Budući da je Pelješki most još uvijek pod jamstvom, troškove svih popravaka snosit će izvođač radova. Hrvatske ceste navode da se stanje mosta redovito kontrolira te da dosadašnja istraživanja nisu pokazala nikakve probleme sa stabilnošću konstrukcije.
“Beton je u ostatku konstrukcije u dobrom stanju. Most je stabilan, a stanje su pregledali i projektanti. Nema nikakve ugroze za promet, riječ je isključivo o zahvatima kojima se želi osigurati dugotrajnost mosta”, poručio je Budimir.
