Jučer se u luci Raša dogodila pomorska nesreća. Brod za prijevoz stoke „ICON 1“ tijekom manevra pristajanja na vez ostao je bez pogona te je udario u vezane brodove „VIKING“ i „HELEN“.
Srećom, izgleda da nije došlo do onečišćenja mora i morskog okoliša niti je bilo ozlijeđenih osoba, no došlo je do prilične materijalne štete. Sve nas ovo dovodi do pitanja tko kontrolira brodove koji nam uplovljavaju u luke i čini li to na propisan način? Do ekološke katastrofe možda nije došlo ovaj put, kao ni do povreda mornara, ali to ne znači da već idući put neće.
– Brod ICON 1 promijenio je jako puno puta i ime i zastavu te vlasnika. Ti brodovi koji dolaze su ispod standarda i tu je problem. Postoji režim pregleda stranih brodova u domaćim lukama – PSC ParisMOU. Međutim u Raši sve to prolazi – upozorava nas jedan čitatelj i podsjeća na katastrofu s brodom DEALA koji je nakon nasukavanja u Raškom zaljevu u travnju 2024. više od godinu dana ostao tamo. I DEALA, koji je plovio pod zastavom Tanzanije, bio je brod za prijevoz stoke. Treba li podsjetiti i na još jedan brod za prijevoz stoke – FIDELITY, koji je plovio pod libanonskom zastavom i neodgovornog pretakanja teškog brodskog goriva mazuta koje je 2018. godine na istom mjestu, dakle u Raškom zaljevu, izazvalo ekološku katastrofu?
Zaključak je našeg čitatelj i lokalnog stanovnika da u Rašu dolaze “groblja” i događa se što se mora dogoditi – svako toliko nova nesreća.
– Na primjer u ispostavi Raša rade kadrovi koji nisu spremni odraditi posao. Pula nema PSC inspekciju, već to rade Rijeka i Senj. Kako se to odrađuje vidite i sami. Pa što se sljedeće mora dogoditi da se nešto pokrene? – pita se ovaj čitatelj Morskog iz Raše, čitatelj kojem je već dosta slaganja novih nesreća i nepoduzimanja ničega.
Upravi sigurnosti plovidbe pri MMPI – u, tj. njezinom ravnatelju Siniši Orliću, postavili smo stoga pitanje – tko kontrolira Rašu, kakvi nam to brodovi dolaze i što se napokon planira napraviti kako bismo nesreće prevenirali, a ne posljedice sanirali. Po odgovoru, o istom ćemo obavijestiti javnost.
J.T.
