Honda je izvijestila o svom prvom operativnom gubitku od 1957. godine, navodeći slabiju potražnju, američke carine i intenziviranje konkurencije
Japanski automobilski div Honda zabilježio je svoj prvi operativni gubitak od 1957. godine, navodeći kao razlog slabljenje potražnje za električnim vozilima (EV), trgovinske mjere SAD-a i sve veću konkurenciju iz Kine.
U četvrtak je proizvođač automobila izvijestio o neto gubitku od 424 milijarde jena (2,7 milijardi dolara) za fiskalnu godinu koja je završila 31. ožujka, uglavnom zbog masovnog otpisa povezanog s njegovim poslovanjem s električnim vozilima.
Honda je rekla da je pad pogoršan promjenama u američkoj politici pod predsjednikom Donaldom Trumpom, uključujući uklanjanje poreznih poticaja za američke potrošače koji kupuju električna vozila, kao i carina na uvezene automobile i autodijelove.
“Potražnja za električnim vozilima znatno je opala, zbog povlačenja ekoloških propisa u SAD-u i drugih čimbenika,” tvrtka je rekao.
Grupa je također navela intenzivnu konkurenciju kineskih proizvođača i sporije od očekivanog globalno prihvaćanje električnih vozila. Glavni izvršni direktor Toshihiro Mibe rekao je da će se Honda ponovno usredotočiti na hibridne i konvencionalne modele motora s unutarnjim izgaranjem umjesto da se kladi isključivo na potpuno električne automobile.
Kao dio promjene, Honda je odložila planirani projekt proizvodnje električnih vozila u Ontariju, potez koji je kanadski premijer Mark Carney opisao kao “razočaravajuće.”
I drugi japanski proizvođači automobila su pod sve većim pritiskom. Toyota je prošli tjedan prognozirala pad neto prihoda od 22% za tekuću fiskalnu godinu, dok je Nissan objavio gubitke od otprilike 3,4 milijarde dolara i najavio zatvaranje tvornica uz otpuštanje tisuća radnih mjesta.
Neuspjesi odražavaju šire usporavanje globalnog tržišta električnih vozila, jer proizvođači automobila odustaju od agresivnih planova širenja u sektoru nakon godina velikih ulaganja.
Pritisci industrije također su pojačani geopolitičkom nestabilnošću i sve većim troškovima energije. Posljedice smanjene opskrbe energijom iz Rusije nakon eskalacije sukoba u Ukrajini, kao i napetosti na Bliskom istoku i prekidi u globalnom transportu i opskrbi energijom, dodatno su opteretili proizvodne i opskrbne lance diljem svijeta.
Ranije ove godine, njemački proizvođač luksuznih automobila Porsche izvijestio je o oštrom padu operativne dobiti nakon što je smanjio dijelove svoje dugoročne EV strategije i vratio fokus na motore s unutarnjim izgaranjem i hibridne modele, potez koji je šokirao matičnu kompaniju Volkswagen Grupu.
Ovu priču možete podijeliti na društvenim mrežama:
