Automobilska industrija odustaje od uvođenja električnih vozila u korist hibridnih opcija, što ukazuje na nove poraze u naporima Biden-Harrisove administracije da prisili prodaju električnih vozila američkim kupcima.
Ford je prošlog tjedna objavio da automobilski div mijenja svoju strategiju električnih vozila i odustaje od svog planiranog potpuno električnog SUV-a s tri reda, umjesto da daje prednost stvaranju hibridnih vozila za svoje sljedeće predstavljanje SUV-ova s tri reda.
“Naš fokus ovdje je preobraziti Ford u tvrtku s većim rastom, višom maržom, kapitalno učinkovitijom i dugotrajnijom tvrtkom, a to znači da ova vozila moraju biti profitabilna”, rekao je John Lawler, potpredsjednik Forda i glavni financijski direktor. poziv s medijima u srijedu ujutro. “A ako nisu profitabilni, na temelju toga gdje se kupac nalazi na tržištu, mi ćemo se okrenuti i prilagoditi te donijeti te teške odluke.”
Ova je objava udarac ljevičarskim inicijativama za električne automobile, od kojih je mnoge promicala Harris tijekom svoje posljednje tri i pol godine na mjestu potpredsjednice.
KAMALA HARRIS IZRUGANA ZBOG PUŠTANJA NA ‘ŽUTI ŠKOLSKI AUTOBUS’: ‘STVARNO JOJ NE SMIJU DA GOVORI U JAVNOSTI’
Fordova najava još je jedan poraz u naporima Biden-Harrisove administracije da prisili prodaju električnih vozila američkim kupcima. (Kenny Holston-Pool/Getty Images)
“Potpuno je jasno da je napor savezne vlade da svima zabije električna vozila u grlo bio neželjen i neprovediv. Mandati nametnuti Amerikancima pod Biden-Harrisom uništit će ono što je ostalo od industrijske baze Michigana, uništiti američka radna mjesta i učiniti nas ovisnijima Komunistička Kina”, rekao je republikanski kandidat za Kongres iz Michigana Tom Barrett za Fox News Digital reagirajući na potez Forda iz Dearborna prošlog tjedna. “U Kongresu ću nastaviti svoju borbu za zaštitu prava potrošača na kupnju vozila koja zadovoljavaju njihove potrebe i proračun njihove obitelji, a ne plan socijalnog inženjeringa birokrata u Washingtonu.”
STRUČNJACI AUTO INDUSTRIJE UPOZORAVAJU BIDENOV EV MANDAT MOŽE OGRANIČITI OPCIJE AUTOMOBILA NA GORIVO U BUDUĆNOSTI
Fox News Digital ispitao je Harrisov dosije i uključenost u poticanje električnih vozila i programe usred njezine potpredsjedničke funkcije i otkrio da je demokrat imao tešku ruku u promicanju kraja tradicionalnih vozila na plin. Harris se popeo na vrh demokratske predsjedničke liste prošlog mjeseca, nakon što je predsjednik Biden izašao iz utrke zbog rastuće zabrinutosti zbog njegove mentalne oštrine i 81 godine starosti.
Protežući se još od svoje karijere u Senatu, Harris je bila jedan od izvornih supotpisnika zakona zastupnice Alexandrie Ocasio-Cortez, DN.Y., i senatora Edwarda Markeyja, D-Mass., 2019. Green New Deal zakona, koji je radio na uspostavi nacrt za prebacivanje nacije na 100% “čistu energiju” do 2040. Mjera nije uspjela u Senatu.
Potpredsjednica Kamala Harris i predsjednik Biden zajedno u kampanji. (Getty Images)
Nakon što je Biden-Harris pobijedio na izborima 2020., Harris je nastavio predvoditi inicijative za klimatske promjene, a posebno je preuzeo odgovornost za program Clean School Bus. Program koji podupire EPA stvoren je prije gotovo tri godine kao odredba u sklopu zakona o infrastrukturi Bidenove administracije za 2021., a za program je dodijeljeno 5 milijardi dolara. EPA je od tada stavila na raspolaganje 1 milijardu dolara bespovratnih sredstava za isporuku gotovo 2500 električnih školskih autobusa školskim okruzima diljem zemlje.
FORD OTKAZUJE PLANOVE ZA ELEKTRIČNI SUV U TROREDA
Savezna vlada reklamirala je Harrisa i EPA administratora Michaela S. Regana kao glavne osobe za program, ali isporučeno je samo 60 školskih autobusa na baterijski pogon ili školskih autobusa s niskim emisijama na propan, izvijestio je prošli mjesec Washington Free Beacon.
“Svakog školskog dana 25 milijuna djece vozi se najvećim oblikom masovnog prijevoza u našoj zemlji: školskim autobusom. Velika većina tih autobusa radi na dizel, izlažući učenike, nastavnike i vozače autobusa toksičnom onečišćenju zraka”, rekao je Harris o programu ranije ove godine. “Danas najavljujemo gotovo 1 milijardu dolara za financiranje čistih školskih autobusa diljem zemlje. Kao dio našeg rada na rješavanju klimatske krize, povijesno financiranje koje danas najavljujemo je ulaganje u našu djecu, njihovo zdravlje i njihovo obrazovanje. Također jača naše gospodarstvo ulaganjem u američku proizvodnju i američku radnu snagu.”
Harris se našla u viralnom trenutku 2022., kada je posjetila školu u Seattleu kako bi promovirala program i pričala o svojoj ljubavi prema žutim školskim autobusima. (The Image Direct za Fox News Digital)
Usred uvođenja autobusnog plana, Harris se 2022. godine našla u viralnom trenutku, kada je posjetila školu u Seattleu kako bi promovirala program i šuštala o svojoj ljubavi prema žutim školskim autobusima – komentari koji su kasnije ismijavani na društvenim mrežama.
“Tko ne voli žuti školski autobus, zar ne? Možete li podići ruku ako volite žuti školski autobus? Mnogi od nas su išli u školu žutim školskim autobusom, zar ne? To je dio našeg iskustva odrastanja. To je dio nostalgije, sjećanje na uzbuđenje i radost odlaska u školu sa svojim omiljenim učiteljem, sa svojim najboljim prijateljima i učenjem, školski autobus nas vozi tamo,” rekao je Harris u razgovoru.
Kritičari su brzo uzvratili da demokrati “zaista ne mogu dopustiti (Harrisu) da javno govori o bilo čemu.”
FORDOV PROFIT POJEDE EVS
“Demokrati su skrivali Kamalu, ali ona je upravo održala konferenciju za novinare i govorila o žutim školskim autobusima i moj Bože, stvarno joj ne mogu dopustiti da javno govori o bilo čemu”, objavio je tada osnivač OutKicka Clay Travis na X-u.
“Selina Meyer”, tvitao je Eddie Scarry, pisac Federalista, referirajući se na lik Julije Louis-Dreyfus u HBO-ovoj komediji “Veep”.
Republikanski aktivist Matthew Foldi tvitao je: “Nađite sebi nekoga tko vas voli onoliko koliko Kamala Harris voli Vennove dijagrame i žute školske autobuse.”
Suradnica CNN-a Mary Katherine Ham također se našalila: “Molim vas pjevajte Wheels on the Bus, molim vas pjevajte Wheels on the Bus.”
Harris je zapravo uhvaćen kamerom kako nespretno pjeva “kotači u autobusu se vrte i vrte”, u još jednom viralnom trenutku.
Harris je također optužen da je pomogao u vođenju “Akcijskog plana punjenja električnih vozila” u prosincu 2021., kako bi se osiguralo da 50% prodaje automobila budu električna vozila do 2030. Biden-Harrisova administracija dodatno je srušila plan ove godine s jednim od najvećih značajni klimatski propisi u povijesti SAD-a – to bi natjeralo polovicu svih novih automobila i kamiona prodanih 2030. da budu električni.
“Zajedno smo ostvarili povijesni napredak. Stotine novih proširenih tvornica diljem zemlje. Stotine milijardi privatnih ulaganja i tisuće dobro plaćenih sindikalnih poslova. I ispunit ćemo moj cilj za 2030. i juriti naprijed u godinama koje dolaze “, rekao je Biden u ožujku o planu.
Savezni program vrijedan 7,5 milijardi dolara, koji je bio dio nacrta zakona o infrastrukturi za 2021., imao je za cilj instalirati pola milijuna električnih punionica diljem zemlje, ali je do svibnja proizvedeno samo osam saveznih punionica.
BIVŠI DIREKTORI AUTOMOBILA UPOZORAVAJU DA SE POTIC ELEKTRIČNIH VOZILA DOGODIO ‘PRERANO I PREBRZO’
Ministar prometa Pete Buttigieg suočio se s nedostatkom stanica za punjenje u svibnju u emisiji “Face the Nation” na CBS-u, kada mu je voditeljica Margaret Brennan odgovorila zašto je postavljeno samo do osam stanica.
“Sada, da bi se napravio punjač, potrebno je više od pukog uključivanja malog uređaja u zemlju”, rekao je tajnik. “Postoje komunalni poslovi, a ovo je također nova kategorija saveznih ulaganja. Ali mi radimo sa svakom od 50 država.”
– Ali sedam ili osam? – rekla je Brennan kroz smijeh.
“Opet, do 2030. godine, 500.000 punjača”, rekao je Buttigieg. “I prva šačica punjača sada se već fizički izrađuje.”
Električno vozilo priključeno na stanici za punjenje. (Kurt “CyberGuy” Knutsson)
Čelnici automobilske industrije dugo su tvrdili da je poticanje demokrata – ponajprije Biden-Harrisove administracije – za električna vozila pokrenuto prebrzo i da će vjerojatno propasti.
“Problem s cijelim pokretom električnih vozila je taj što je iza njih stajala ogromna količina pompe, uglavnom od onoga što ja volim nazvati liberalnim mainstream medijima, zbog čega je zvučalo kao da će svačije sljedeće vozilo biti električno vozilo”, bivši Ford, Izvršni direktor Chryslera i General Motorsa Bob Lutz rekao je za Fox Digital u travnju. “I naravno, vlada je to forsirala, zbog njihove politike klimatskih promjena. I to se jednostavno nije moglo dogoditi.”
“I da, došlo je prerano i prebrzo”, dodao je.
Ranije ove godine podaci su pokazali da električna vozila gutaju Fordovu profitnu maržu. Ford Model e, odjel tvrtke za električna vozila, imao je neto gubitak od 4,7 milijardi dolara prošle godine – od toga 1,6 milijardi dolara u zadnjem kvartalu – a Fordov glavni financijski direktor John Lawler objasnio je tijekom razgovora o zaradi tvrtke u veljači da su i “tromjesečje i godini bili pod utjecajem izazovne tržišne dinamike i ulaganja u vozila sljedeće generacije.”
BIDEN DOVRŠAVA SUZBIJANJE AUTOMOBILA NA BENZ, PRISILJAVAJUĆI DA VIŠE OD POLOVICE PRODANIH NOVIH AUTOMOBILA DO 2030. BUDU NA ELEKTRIČNI
Predsjednik Biden sudjeluje u testiranju pozornice uoči početka Demokratske nacionalne konvencije 19. kolovoza 2024. u Chicagu. (Chip Somodevilla/Getty Images)
Ford, koji je drugi po veličini brend električnih vozila u zemlji iza Tesle, rekao je prošli tjedan kada je najavio promjenu svoje strategije električnih vozila da će se suočiti s otpisom od 400 milijuna dolara “određene proizvodne imovine specifične za proizvode” zbog otkazivanja EV SUV.
Fox News Digital obratio se Fordu u nedjelju za dodatne komentare o njegovoj budućnosti s električnim vozilima, ali nije odmah dobio odgovor.
HEJ JOE BIDEN, KOLIKO SI EV PUNIJNICA IZGRADIO? 3 LEKCIJE IZ OVOG MONUMENTALNOG ŠAJA
Dok se demokrati nastavljaju zalagati za bjesomučni pritisak na električna vozila, bivši predsjednik Trump obećao je okončati “mandat” Bidenove administracije za povećanje prodaje električnih vozila.
Bivši predsjednik Trump smije se odgovarajući na pitanje novinara nakon njegove izjave 20. kolovoza 2024. u uredu šerifa okruga Livingston u Howellu, Michigan. (Nic Antaya/Getty Images)
“Okončat ću mandat električnih vozila prvog dana. Time ću spasiti američku automobilsku industriju od potpunog uništenja, što se događa upravo sada, i uštedjeti američkim kupcima tisuće i tisuće dolara po automobilu”, rekao je iz RNC-a u Milwaukeeju prošlog mjeseca .
KLIKNITE OVDJE ZA PREUZIMANJE APLIKACIJE FOX NEWS
Trump je ponovno raspravljao o električnim vozilima u intervjuu s osnivačem Tesle Elonom Muskom ranije ovog mjeseca. Muskova Tesla je najveći proizvođač električnih vozila u zemlji. Trump je objasnio da su Muskovi automobili “nevjerojatni”, ali da su fosilna goriva duboko isprepletena čak i s izgradnjom električnih vozila te da SAD treba “bušiti, dušo, bušiti”.
Fox News Digital obratio se kampanji Harris za komentar o stanju električnih vozila samo nekoliko dana nakon što je prihvatila nominaciju Demokratske stranke, ali nije odmah dobio odgovor.
Kristen Altus i Eric Revell iz Fox Newsa doprinijeli su ovom izvješću.
Dobijte najnovija ažuriranja iz kampanje 2024., ekskluzivne intervjue i još mnogo toga u našem Fox News Digital izbornom središtu.
