Guverner Kalifornije Gavin Newsom spori se s velikom naftnom kompanijom oko toga tko je kriv za visoke cijene plina u državi, a ured demokratskog guvernera poziva vozače da ne toče gorivo na postajama Chevron tijekom vikenda povodom Dana sjećanja.
“Profesionalni savjet: nebrendirani plin dolazi iz istih rafinerija, skladišnih spremnika i cjevovoda i zadovoljava iste državne standarde kako bi vaš motor radio čisto”, objavio je Newsomov ured u četvrtak na X. “Velika nafta već zarađuje milijarde na Trumpovom iranskom ratu; ne dopustite da vas potkradu još više preplaćujući za ime marke.”
Newsomov ured citirao je analizu grupe unutar državnog povjerenstva za energetiku, koja nadzire industriju nafte i plina, koja je otkrila da je Chevron u prosjeku više od 60 do 80 centi po galonu iznad nebrendiranih alternativa.
Poziv je uslijedio nakon Chevronova postavljanja natpisa na kalifornijskim benzinskim postajama koji okrivljuju državnu klimatsku politiku za visoku cijenu plina. Prosječna cijena goriva u Kaliforniji iznosila je u četvrtak 6,14 dolara po galonu, oko 1,58 dolara više od nacionalnog prosjeka, prema Američkom automobilskom udruženju. Država oporezuje potrošače oko 70 centi po galonu plina, prema državnoj energetskoj komisiji. To je najveći porez na plin u zemlji.
“Kalifornijski političari biraju stranu naftu i goriva umjesto lokalnih poslova i nižih troškova”, stoji na natpisima. Sadrže QR kod koji usmjerava na web stranicu Chevrona tražeći od ljudi da se “zalažu za pristupačnu, pouzdanu energiju”.
Nije jasno kada je Chevron postavio znakove, ali glasnogovornik Ross Allen rekao je da su oni dio kampanje koju je tvrtka pokrenula prije tri godine kako bi informirala vozače o utjecaju politike Kalifornije na cijene.
“Bili smo vrlo glasni o važnosti edukacije kupaca u Kaliforniji kako bi naši vozači i naši potrošači razumjeli kamo idu njihovi porezni dolari,” rekao je Allen.
U Kaliforniji rade stotine Chevronovih benzinskih crpki, a većina ih radi neovisno i određuju vlastite cijene, rekao je.
Dan sjećanja obično je jedan od najprometnijih vikenda u godini.
Cijene na crpkama narasle su u cijeloj zemlji od početka rata u Iranu, pokrenuvši globalnu energetsku krizu. Cijena sirove nafte, koja je glavni sastojak benzina, porasla je tijekom rata jer je Hormuški tjesnac, uski prolaz Perzijskog zaljeva kroz koji inače prolazi petina svjetske sirove nafte, zapravo zatvoren. Tankeri za naftu ostali su tamo nesposobni isporučiti sirovu naftu.
Newsom, koji često ističe status države kao globalnog klimatskog lidera, posljednjih je godina donio politiku usmjerenu na smanjenje profita naftnih kompanija i smanjenje cijena plina.
On je 2023. godine potpisao zakon koji dopušta državnoj komisiji za energetiku da kazni naftne kompanije za višak profita, izjavljujući da je država “konačno pobijedila veliku naftu”. Ali regulatori su prošle godine izglasali odlaganje planova za kažnjavanje poduzeća do 2030. i dali prioritet drugim naporima za zaštitu potrošača na crpkama.
Do odgode je došlo nakon što su dvije rafinerije nafte koje su činile otprilike 18% državnog rafinerijskog kapaciteta objavile svoje planove za zatvaranje, ponovno potaknuvši raspravu o učincima ambiciozne klimatske politike države na cijene.
Newsom je 2024. godine potpisao još jedan zakon kojim je komisiji dao ovlast da zahtijeva od rafinerija da imaju određenu količinu goriva pri ruci. Cilj je pokušati spriječiti naglo povećanje cijena kada se rafinerije zaustave radi održavanja. Ali i taj je propis zapeo.
