Vlada Saudijske Arabije potrošit će 16 milijardi dolara na otkazivanje dijelova svog projekta megagrada Neom, što je više novca nego što će potrošiti na njihovu izgradnju, stoji u izvješću.
Neom je trebao vidjeti stotine milijardi upumpanih u izgradnju planinskog skijališta, nekoliko obalnih odmarališta i industrijske zone duž obale Crvenog mora, u futurističkom super-projektu s ciljem jačanja turističke industrije zemlje.
U srcu projekta bio je The Line, grad od 170 kilometara izgrađen u ravnoj liniji kroz pustinju, čiji su planovi značajno smanjeni ranije ove godine.
Sada, gotovo desetljeće nakon što je planove iznio prijestolonasljednik Mohammed bin Salman kao dio Vizije Saudijske Arabije 2030., proračun Neoma za sljedećih pet godina uključuje 60 milijardi rijala (16 milijardi dolara; 12 milijardi funti) u predviđenim isplatama izvođačima za raskid dugoročnih ugovora, Semafori prijavio.
Plaćanja su vezana uz kaznene klauzule u elementima ugovora koji su otkazani zbog značajnog smanjenja projekta za koji se princ Mohammed nadao da će biti ključni dio diverzifikacije gospodarstva Saudijske Arabije od nafte prema međunarodnom turizmu.
Nakon niza odgoda i naglo rastućih troškova, Financial Times izvijestio je u siječnju da će projekt biti smanjen, a dužnosnici su predviđali nešto “daleko manje” od izvornog dizajna.
Tada su vodeći arhitekti rekli za The Independent da je projekt od samog početka bio osuđen na propast.
“To je izvrstan primjer vrste arhitekture u kojoj predložite nešto provokativno da dobijete reakciju. To je uvijek bio reklamni trik za Saudijsku Arabiju”, rekao je profesor James Campbell, arhitekt i povjesničar arhitekture sa Sveučilišta u Cambridgeu.
Crtu su stručnjaci zamjerili nerealnom. Ograničenje, rekao je profesor Campbell, nije to što bi ga bilo fizički nemoguće izgraditi, nego to što grad nije imao smisla iz perspektive urbanističkog planiranja i nije bio realno pristupačan u smislu troškova.
Princ Mohammed navodno je sam došao na ideju linearnog grada, s originalnim dizajnom – koji je predložila losanđeleska arhitektonska tvrtka Morphosis – predviđajući 2 km širok pojas koji se proteže od mora do planina, povezan s jednog kraja na drugi željeznicom.
Predviđalo se da će sama linija koštati 500 milijardi dolara (375 milijardi funti). Izvještava se da je Saudijsko kraljevstvo dosad potrošilo 64 milijarde dolara (48 milijardi funti) na Neom.
Smanjenje projekta Neom uslijedilo je nakon strateškog pregleda koji je doveo do otpuštanja, korporativnog restrukturiranja i ponovne procjene planova, izvijestio je Semafor ranije ove godine. Pregled je pokrenut kada je Aiman Al-Mudaifer prošle godine preuzeo mjesto izvršnog direktora tvrtke Neom.
Independent je kontaktirao Neoma za komentar.
