KAŠTEL GOMILICA – Češki skiper Vladimir Lambl poslao je izjavu za Morski HR nakon havarije koja se dogodila u marini Giričić u Kaštelima, čiju snimku smo jučer objavili. Kaže da se radilo o kvaru motora koji je uplovljavajući u marinu, odjednom dao gas i nije ga se dalo usporiti, niti brodom drugačije manevrirati. Srećom u nesreći, nije bilo nastradalih niti veće štete, kaže.
– U petak, 12. lipnja 2026., oko 11:30 sati, stigli smo pred benzinsku postaju u Marini Kaštela. Dva broda su već bila vezana uz mol, od kojih je jedan bio Salona 46 s naše regate. Skiper ovog plovila mi je telefonom rekao da će benzinska postaja biti otvorena za sat vremena. Budući da je prognozirana bura postajala sve jača, pitao sam ga možemo li se privezati uz njegov brod. Dao mi je pristanak i polako smo se približili njegovom brodu. Kada je naš brod, Salona 46 Juno br. 25, bio u njihovoj blizini, uključio sam ler, a zatim irikverc. Sve je išlo glatko, nije bilo razloga za naglo uključivanje.
0:00
U tom trenutku, motor jepočeo ubrzavati do pune brzine i brod je počeo nekontrolirano juriti naprijed. Još nekoliko puta sam uključio ler i rikverc, ali brod nije reagirao.
Plovni kanal je od benzinske postaje vrlo kratak, slijep, a s obje strane su vezani drugi brodovi. Na najširem dijelu sam naglo okrenuo brod ulijevo, s idejom da ga vratim i izađem iz kanala. Htio sam izbjeći oštar udarac o obalu na kraju kanala.
Prilikom skretanja ulijevo, zakačili smo kormilom za privezne užadi jednog od vezanih brodova. To nas je znatno usporilo i nismo udarili ni u jedan od brodova niti u gat.
Vidljiva oštećenja na Saloni 46 bila su otprilike 2 x 10 cm dubokog reza na kormilu od privezanih užadi, blago izgrebana kobilica, a na starijem vezanom brodu privezna užad su bila potrgana.
Srećom, nitko od posade nije ozlijeđen i more nije bilo ni na koji način onečišćeno. Cijela posada aktivno je pomagala u spašavanju, a ja i još jedan član posade smo u moru uklonili prerezanu užad s kormila.
Nisam tehničar, ali prema mom mišljenju, nesreću je uzrokovao tehnički kvar u upravljačkoj jedinici mjenjača – napisao nam je Vladimír Lambl, češki skiper Salona 46 Juno iz Praga.
D.G.
PROČITAJTE JOŠ:
Jurica Gašpar
