Nakon što je noć proveo u pritvoru, 33-godišnji J. B. iz Podstrane, prvi časnik katamarana "Krilo Eclipse", odveden je u četvrtak ujutro na ispitivanje u Županijsko državno odvjetništvo (ŽDO) u Splitu. Tužiteljstvo ga sumnjiči za teško kazneno djelo ugrožavanja posebnih vrsta prometa sa smrtnom posljedicom, za što je zakonom predviđena kazna od tri do 15 godina zatvora.
Očekuje se da će ŽDO nakon ispitivanja zatražiti određivanje istražnog zatvora zbog opasnosti od utjecaja na svjedoke i ponavljanja djela.
Ignorirao pravila i vozio prebrzo
Teška pomorska nesreća dogodila se 14. lipnja oko 11:38 sati u Splitskim vratima. Prema rezultatima dosadašnje istrage, prvi časnik – za kojeg se navodi da je iskusan pomorac – imao je čist i neometan pregled situacije na moru. Unatoč tome što je jedrilicu imao pod nadzorom, nije joj ustupio prvenstvo prolaza.
Osim oduzimanja prednosti, pod povećalom istražitelja je i brzina, piše Slobodna Dalmacija. Katamaran dug 56 metara kretao se brzinom od čak 32 čvora, što je ocijenjeno kao brzina neprilagođena gustoći pomorskog prometa u tom dijelu akvatorija.
Jedrilica imala ograničene sposobnosti manevriranja
Na jedrilici, koja je plovila pod francuskom zastavom, nalazilo se osam čeških državljana. Istraga je utvrdila da je plovilo isplovilo iz Nečujma prema Hvaru te da se u trenutku nesreće kretalo isključivo na jedra (bez motornog pogona), dolazeći s desne strane katamarana.
Zbog plovidbe na jedra, manevarske sposobnosti jedrilice bile su znatno ograničene. Njome je upravljao 64-godišnji Čeh koji je u sudaru izgubio život. Iako on u ugovoru o najmu broda nije bio naveden kao službeni skiper, potvrđeno je da je bio stručno osposobljen za upravljanje jedrilicom. Češki je skiper u zadnji tren pokušao izbjeći sraz, kao što je i prvi časnik katamarana pokušao smanjiti brzinu, no za reakciju je već bilo prekasno.
Ključni podaci iz „kontrole plovidbe“ i oslobađanje kapetana krivnje
ŽDO Split i splitska policija u sklopu istrage detaljno analiziraju podatke VTS-a (Vessel Traffic Service), sustava za nadzor i upravljanje pomorskim prometom koji bilježi točna kretanja svih plovila, a izuzete su i sve dostupne videosnimke nastale nakon tragedije.
Zapovjednik (kapetan) katamarana "Krilo Eclipse" nije kazneno prijavljen. Naime, prema Pomorskom zakoniku, on u trenutku prolaska kroz Splitska vrata – koja zakonski nisu klasificirana kao uski tjesnac – nije morao biti na zapovjednom mostu, jer je u tom trenutku sve ovlasti za upravljanje brodom legalno imao prvi časnik.
D.G.
PROČITAJTE JOŠ:
Prvi časnik katamarana “Krilo Eclipse” priveden pritvorskom nadzorniku
Nakon policijskog ispitivanja 33-godišnjak je predan nadležnim službama. Osumnjičen je za ugrožavanje posebnih vrsta prometa nakon sudara u kojem je poginulo četvero čeških državljana. Splitska policija privela je pritvorskom nadzorniku 33-godišnjeg prvog časnika putničkog katamarana “Krilo Eclipse”. Pomorca se sumnjiči za kazneno djelo ugrožavanja posebnih vrsta prometa,
Skiper jedrilice s nastradalim Česima, nakon izlaska iz bolnice odmah napustio Hrvatsku
Tri dana nakon jedne od najtežih pomorskih nesreća u novijoj povijesti Jadrana, u kojoj su poginula četiri češka državljana, policija je uhitila 33-godišnjeg hrvatskog državljanina, prvog časnika katamarana koji se sudario s jedrilicom u Splitskim vratima. Informaciju o uhićenju službeno je potvrdio ministar unutarnjih poslova Davor Božinović. Istražitelji
Božinović o detaljima istrage: Postoji sumnja da nisu poduzete mjere za izbjegavanje sudara!
Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović potvrdio je da je jedna osoba privedena. Govoreći o dosad utvrđenim okolnostima nesreće, Božinović je rekao kako postoji sumnja da tijekom upravljanja katamaranom nisu poduzete sve radnje potrebne za izbjegavanje sudara. – Koliko je meni poznato, prema do sada utvrđenim činjenicama, postoji sumnja da tijekom upravljanja
ALARMANTNO STANJE NA JADRANU Gašpar na N1: „Sigurnost plovidbe nam je nula, a sustav vode nesposobni ljudi koji bježe od odgovornosti!“
Nakon teške pomorske nesreće na Jadranu, javnost opravdano propituje funkcioniranje sustava sigurnosti plovidbe. Gostujući na N1 televiziji, glavni urednik portala Morski HR, Jurica Gašpar, iznio je niz šokantnih podataka o rasulu unutar resornog ministarstva, nedostatku kontrole na moru te ignoriranju višegodišnjih upozorenja struke, što je na koncu rezultiralo ljudskim žrtvama.
“Kazne ne znače ništa!” Šef Ureda sigurnosti plovidbe zaprepastio izjavom nakon pogibije nautičara, pa se opet pozvao na ankete
Trideset i šest sati nakon teške havarije u kojoj je živote izgubilo četvero Čeha, šef Ureda sigurnosti plovidbe Siniša Orlić na poziv HRT-a u studiu emisije Otvoreno, izrazio je sućut obitelji i prijateljima, dok nesreću s dvoje poginulih Austrijanaca nekoliko dana ranije u emisiji nije niti spomenuo. – Svaki put
VIDEO – NITKO NIŠTA NE KONTROLIRA! Ovako izgleda svakodnevni kaos u Splitskim vratima, linijski brodari prolaze kroz slalom vikend nautičara!
Mnogi se od nedjelje pitaju, kako su nastradali nesretni češki nautičari kod Mrduje, pred Splitskim vratima. Odgovore će dati istraga koja je u tijeku, no da bi vam predočili sliku kako izgleda svakodnevna plovidba ovim uskim prolazom linijskih brodara između Splita i splitskih otoka, morali smo to i snimiti. S
