Južna interkonekcija i dalje je u fokusu politike. Federalni parlament danas je bio mjesto razmjene mišljenja. Unatoč razgovorima, ključno pitanje, ali i prepreka projektu, i dalje ostaje rješavanje raspolaganja državnom imovinom.
Sastanak koji je trebao informirati federalne parlamentarce o projektu Južne interkonekcije na kraju je potvrdio ono što je bilo poznato i prije usvajanja Zakona – bez rješenja pitanja državne imovine projekt je nemoguće provesti. Ugovor s investitorima federalna Vlada trebala je potpisati, sukladno Zakonu o Južnoj interkonekciji, u roku od 30 dana od objave zakona u Službenim novinama, no taj je rok istekao početkom lipnja.
“Čekamo da se problem riješi kako bismo mogli implementirati projekt. Sigurno je da kroz trasu Južne interkonekcije prolazi dio plinovoda te značajan dio imovine, odnosno parcela koje su državna imovina. Bez toga se pitanje ne može riješiti. Ali ne čekamo samo to. Radi se studija izvodljivosti, usuglašavaju se odredbe ugovora i nadam se da ćemo sve zajedno, sinergijski, riješiti”, rekao je za N1 Vedran Lakić, federalni ministar energije, rudarstva i industrije.
Studija izvodljivosti uključuje i plinske elektrane te nove krakove, s obzirom na to da je novim zakonom plinovod Južne interkonekcije proširen na Kladanj i Čapljinu. Ona će pokazati važne elemente za ugovor, poput koncesijske naknade koju investitor plaća državi. No i to je nemoguće bez rješenja pitanja državne imovine.
“Ostala je ta problematika državne imovine, odnosno kako je ugraditi u ugovor. Hoće li to biti u formi aneksa ili amandmana. Bez toga nam lokalne zajednice ne mogu izdati građevinske dozvole kako bismo počeli raditi. S druge strane, mi kao investitor ništa nismo tražili od Vlade FBiH, nikakav oblik jamstva. Samo političko jamstvo da nitko projekt ne može zaustaviti, jer riječ je o golemim sredstvima koja se ulažu. Vlada se, s druge strane, štiti kako sutra ne bi bila predmet apelacija i arbitraža”, istaknuo je Amer Bekan, direktor tvrtke AAFS Infrastructure and Energy d.o.o.
Iako to u izjavi novinarima federalni ministar nije potvrdio, na sastanku je otvorena i mogućnost neke vrste predugovora s američkim investitorima dok se ne riješe otvorena pitanja. Federalni zastupnici iznijeli su svoje komentare.
“Kada je u pitanju državna imovina, zabrinjavajuće je to što se čeka visoki predstavnik koji bi trebao riješiti ovo pitanje, bez obzira na interese građana”, naveo je Admir Čavalić, zastupnik u Zastupničkom domu Parlamenta Federacije Bosne i Hercegovine (SBiH).
“Tražili smo od ministra Lakića da ne potpisuje ugovor dok se ne riješi pitanje državne imovine. Možda će za nas to rješenje biti neprihvatljivo. A neprihvatljivo je sve ono u čemu država nije titular”, naglasio je Mahir Mešalić, zastupnik u Zastupničkom domu Parlamenta Federacije Bosne i Hercegovine (DF).
“Nemamo detaljne informacije o tome što radi Ured OHR-a, niti je nas itko konzultirao. No to pitanje treba riješiti jer milijunske investicije čekaju, investitori lutaju. Pokušava se pronaći rješenje u korist države, a ne na njezinu štetu. Ovo je samo početak investicija koje planiramo, ne samo mi nego i drugi američki investitori“, naglasio je Tomislav Martinović, izaslanik u Domu naroda Parlamenta Federacije BiH.
I nisu u pitanju samo plinske elektrane i plinovod. Gradsko vijeće Mostara već je dalo suglasnost Vladi Federacije za stavljanje Zračne luke Mostar pod koncesiju, a slično se očekuje i za sarajevsku zračnu luku.
No vratimo se plinovodu. Kada će ugovor biti potpisan, datum nije priopćen, osim što je navedeno da se na tome intenzivno radi i da se ugovor priprema. Na pitanje hoće li se čekati novi visoki predstavnik, federalni ministar energetike kazao je kako ne može špekulirati o mogućim rješenjima za državnu imovinu.
Dodajte Hercegovina.info među omiljene izvore
