Osorski kanal povezuje Cres i Lošinj, a zbog uskog prolaza i snažnih morskih struja traži iskustvo, znanje, strpljenje, drugim riječima sve što mnogim voditeljima brodice u Hrvatskoj trenutačno nedostaje.
Snimke koje su dobili riječki kolege iz Novog Lista pokazuju koliko prolazak Osorskim kanalom može biti zahtjevan kada je morska struja jaka i koliko neodgovorni skiperi ugrožavaju sigurnost drugih, ali i sebe.
Snimke pokazuju kako pojedine brodice s poteškoćama održavaju pravac i lupaju o rivu, dok neke prolaze vrlo blizu drugih plovila ili ulaze u kanal bez dovoljno opreza.
Jedan “avanturist” čak ide u kontra smjeru velikih plovila koja teško manevriranju i time neupitno ugrožava svoj život
Foto: Screenshot/YouTube
Neprilagođeni skiperi
Osorski kanal, koji povezuje Cres i Lošinj, zbog uskog prolaza i snažnih morskih struja traži iskustvo, strpljenje i dobru procjenu, a za velike brodice otvara se svaki dan u 9 i 15 sati. Kada je struja izražena, manja plovila mogu imati poteškoća s upravljanjem, a svaki pogrešan manevar dodatno povećava rizik od sudara.
Pojedini skiperi ulaze u kanal neprilagođenom brzinom ili ne ostavljaju dovoljno prostora drugim brodicama, čime stvaraju dodatni pritisak u ionako zahtjevnim uvjetima. Upravo zato u Osorskom kanalu vrijedi pravilo da sigurnost uvijek mora biti ispred žurbe, a brzinu i način plovidbe potrebno je prilagoditi trenutnim uvjetima na moru.
J.T.
