Nalet ptica pojavio se kao mogući uzrok pada helikoptera u kojem je poginulo šest ljudi u rijeci Hudson u New Yorku.
Ostaci nekoliko gusaka pronađeni su na olupini helikoptera za razgledavanje koji se srušio prošle godine, rekli su istražitelji u četvrtak.
Dokazi i intervjui svjedoka sugeriraju da je helikopter udario nekoliko ptica prije nego što je pao u rijeku 10. travnja 2025., prema nedavno objavljenim izvješćima Nacionalnog odbora za sigurnost prometa.
Savezna uprava za zrakoplovstvo rekla je da su helikopteri posebno osjetljivi na udare ptica jer lete na malim visinama. Helikopterski udari ptica su neobični, ali mogu biti razorni.
Među žrtvama prošlogodišnje nesreće bio je poslovni direktor Siemensa iz Španjolske, njegova obitelj i pilot. Putnici Agustin Escobar, 49; njegova žena, Mercè Camprubí Montal, 39; i njihovo troje djece, Victor, 4; Mercedes, 8; i Agustin, 10, svi su umrli.
Pilot je bio Seankese Johnson, 36, veteran američke mornarice koji je svoju komercijalnu pilotsku dozvolu dobio 2023. Nesreća je obnovila sigurnosne zabrinutosti oko popularnih letova za razgledavanje i natjerala guvernera New Jerseyja da zatraži dodatna ograničenja za nebitne letove helikoptera.
NTSB je istražio 24 sudara helikoptera s pticama u proteklih 25 godina, uključujući tri smrtonosna. Piloti helikoptera se potiču da pokušaju izbjegavati područja na kojima je poznato da ima ptica i da lete sporije kako bi smanjili potencijalnu štetu od sudara.
“Čudo na Hudsonu” istaknulo je opasnost od sudara s pticama kada je mlažnjak US Airwaysa udario u jato ptica i izgubio snagu u oba motora nedugo nakon polijetanja 2009. godine. Pilot Chesley “Sully” Sullenberger pozdravljen je kao heroj nakon što je spustio bespomoćni zrakoplov u rijeku Hudson i svih 155 ljudi u njemu je spašeno.
U prošlogodišnjoj nesreći svjedoci su opisali kako su vidjeli rep i glavni rotor helikoptera kako se odvajaju i dim kako izlazi iz helikoptera koji se vrti prije nego što je udario u vodu.
Helikopter je tog poslijepodneva poletio s heliodroma u središtu grada i letio prema sjeveru duž horizonta Manhattana prije nego što je krenuo prema jugu prema Kipu slobode. Manje od 18 minuta leta, dijelovi letjelice viđeni su kako padaju u vodu.
Spasilački čamci su kružili oko potopljene letjelice u roku od nekoliko minuta od udara i izvukli tijela iz vode. Posade koje su kasnije izvukle izvukle su oštećeni helikopter Bell 206L-4 iz rijeke kako bi ga istražitelji pregledali.
New York Helicopter Tours zatvoren je nakon nesreće, a FAA je izdala hitnu naredbu za prizemljenje svih letova tvrtke nakon što je saznala da je smijenila svog operativnog direktora nekoliko minuta nakon što je pristao obustaviti letove tijekom istrage.
FAA je u to vrijeme rekla kako sumnja da je ispaljivanje bila odmazda zbog sigurnosne odluke.
Direktor operacija tvrtke, Jason Costello, pristao je dobrovoljno prekinuti letove dok traje istraga o nesreći. Ali 16 minuta nakon što je Costello poslao e-mail FAA-i, glavni izvršni direktor tvrtke poslao je odvojeni e-mail agenciji rekavši da nije odobrio zaustavljanje i da Costello više nije zaposlenik.
