Predsjedništvo Bosne i Hercegovine na sjednici održanoj u četvrtak nije dalo suglasnost za gradnju dijela autoceste na Koridoru Vc koji prolazi uz vojarnu „Miralem Jugo“ kod Mostara, objavio je Raport pozivajući se na neslužbene informacije.
Riječ je o dijelu trase autoceste Mostar jug – tunel Kvanj koji zahvaća zemljište u statusu državne, odnosno vojne imovine. Prema istom izvoru, usvojen je zaključak kojim se odlučivanje o suglasnosti odgađa do dostavljanja dodatnih informacija.
Službeno priopćenje sa sjednice u trenutku objave ove vijesti nije bilo dostupno na internetskoj stranici Predsjedništva BiH.
Suglasnost ranije više puta izostala
Predsjedništvo BiH i ranije je odbijalo dati suglasnost za gradnju na ovom dijelu trase, uz obrazloženje da projekt zahvaća državnu imovinu. Raport navodi da je suglasnost dosad izostala u četiri navrata.
Jedan od problema odnosio se na vojnu streljanu u sklopu vojarne, koja se nalazi neposredno uz planiranu trasu. Postojala je bojazan da bi njezin položaj mogao predstavljati sigurnosni rizik za budući promet autocestom.
Autoceste Federacije BiH ranije su, prema dostupnim informacijama, ponudile financiranje zatvorene streljane izgrađene prema NATO standardima, u vrijednosti od oko dva milijuna KM. Ministarstvo obrane BiH potom je navodno zatražilo da se novi objekt izgradi u vojarni u Pazariću, dok su Autoceste FBiH inzistirale na prostoru postojeće streljane.
Projekt izmijenjen zbog vojne imovine
Kako bi se izbjegla vojna imovina i riješio sigurnosni problem, projekt je naknadno izmijenjen uvođenjem tunela „Livač“. Planirano je da se trasa pomakne prema brdu i kroz područje uz vojarnu provede tunelom.
Prema objavljenim projektnim podacima, desna tunelska cijev trebala bi biti duga približno 761 metar, a lijeva oko 885 metara. Uvođenje dodatnog tunela trebalo bi omogućiti zaobilaženje najosjetljivijeg dijela vojnog kompleksa.
Raport navodi da će izmjena projekta i gradnja tunela stajati oko 13 milijuna KM.
Dionica Mostar jug – tunel Kvanj dio je Koridora Vc i važna je za povezivanje područja južno od Mostara s ostatkom autoceste. Njezina realizacija već dulje kasni zbog neriješenih pitanja povezanih s državnom imovinom i prolaskom trase uz vojne objekte.
Dodajte Hercegovina.info među omiljene izvore
