ŽDRELAC – Mali Ždrelac je uzak morski prolaz između otoka Ugljana i Pašmana i u crnoj kronici najčešće smo ga spominjali kroz svojeglave nautičare koji visokim jarbolima jedrilica zapnu za 16,5 metara visok most. Zbog toga veće jedrilice uopće ne smiju koristiti ovaj prolaz i moraju ploviti uokolo kako bi izbjegle udar u konstrukciju mosta. No osim pametnjakovića na jedrilicama, postoje i oni koji ne prate ograničenje brzine.
Jednog takvog snimio je nautičar koji se nije mogao načuditi gluposto koja mu stiže s druge strane. Nautičar je doslovno projurio kroz prolaz, iako je to najstrože zabranjeno.
– Ja sam išao brzinom od 8 čvorova. Lik je napravio show i na kraju sve barke samo što nije izbacilo na kraj! – prepričava nam čovjek koji je sve snimio.
Dozvoljena brzina plovidbe kroz prolaz Mali Ždrelac iznosi 8 čvorova, kako bi se osigurala maksimalna sigurnost.
Zašto je brzina strogo ograničena?
Plovni kanal pod Mostom Ždrelac širok je tek oko 20 metara, a dubina iznosi između 4 i 5 metara. To ostavlja vrlo malo prostora za manevar prilikom mimoilaženja brodova.
U tjesnacu se stvaraju morske struje koje pod utjecajem plime, oseke i vjetra mogu doseći brzinu i do 4 čvora. Pri većim brzinama plovila, kombinacija struja i uskog prostora dramatično povećava rizik od gubitka kontrole i udara u stupove mosta ili pličinu.
Brza plovidba (posebno glisiranje, koje je ovdje strogo zabranjeno) stvara velike valove. Ti valovi u uskom kanalu mogu ugroziti manja plovila, odbiti ih o obalu ili uzrokovati štetu na drugim brodovima.
Ljeti kroz ovaj prolaz prođe i do 2000 plovila dnevno. Zbog velike koncentracije brodica, jahti i redovnih putničkih linija (koje imaju apsolutnu prednost prolaza), spora i oprezna vožnja jedini je način za sprječavanje sudara.
Zato prilagodite brzinu i uživajte u ljetu. Jer ništa nećete postići ako u ovih par stotina metara vozite prebrzo, a puno ćete postići ako plovite sigurno!
Jurica Gašpar
