Toga dana ništa nije upućivalo na to da će jedna od najvećih javnih tvrtki ostati bez uprave – no predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić otišao je ujutro do svog resornog šefa Olega Butkovića i obavijestio ga da odlazi, što je ovomu bilo kao grom iz vedra neba.
Potom je otišao u svoj ured i isto to rekao svojim najbližim suradnicima, članovima Uprave Alenu Leveriću i Željani Šikić, koji su ostali potpuno šokirani. Bili su šokirani već i zato što Škorić uopće toga dana nije trebao biti u Zagrebu nego na moru, ali je samo banuo i kratko rekao da odlazi iz osobnih razloga. Uz to, obavijestio je sve da ne samo da napušta funkciju šefa Uprave HC-a koju je obavljao godinama i od prvog dana bio uz resornog ministra nego i da potpuno napušta sustav.
Ljudi u vladajućoj stranci ostali su zatečeni jer im je nezamislivo da netko tko ima plaću od gotovo 4500 eura, uza sve moguće povlastice poput službenog automobila i reprezentacije, i kojemu kroz ruke prolaze milijarde eura poslova i projekata uopće napušta sustav. Mogao je dati ostavku, kažu, a ostati u državnoj službi na nekom drugom mjestu. No Škorić, poznat kao veliki profesionalac i stručnjak u svom poslu, odlučio je potpuno napustiti državu i javne poslove.
Zavjet šutnje
Šokiran je bio i njegov suradnik Alen Leverić, koji sada vodi tvrtku umjesto njega, a nikad nije ni pomislio da bi Škorić mogao odstupiti. No oko svega zasad vlada zavjet šutnje. Škorić se povukao iz javnosti, ne javlja se ni najbližim prijateljima dok afera malo ne splasne, a oni kažu da se odmara u svom Osijeku. No ovo nije priča o Josipu Škoriću nego o njegovu šefu Olegu Butkoviću, ministru prometa koji ovih dana proživljava teške dane. Zaredale su se afere, od Jadrolinije do sada Hrvatskih cesta, a jasno mu je da više nema zaštitu glavnog šefa, premijera Andreja Plenkovića.
“Glavni mu se više ne javlja na telefon”, kažu u vrhu HDZ-a, a i za zadnji njihov susret na Veliku Gospu na Trsatu u Rijeci ministar je poziv dobio preko službi, a ne osobno od premijera. Ondje je bio prisiljen sjediti pored Davida Sopte, predsjednika Uprave Jadrolinije, kojeg je Plenković odlučio zaštititi i jasno je Butkoviću toga dana rekao: Soptu ne smjenjujem, a ti kako hoćeš. Nakon toga nisu se ni čuli jer su točke za Vladu odrađivale stručne službe.
Predsjednik Hrvatskih cesta dao ostavku, zanimljivo tko ga je čekao u uredu: Nenadano je došao
A onda se dogodio i slučaj Škorić. Ministar Butković odmah je svima dojavio kako je Škorić već dulje pripremao odlazak baš iz osobnih razloga, zbog zamora, kako je objašnjavao onima s kojima je razgovarao. Rekao je to i u javnoj izjavi nakon ostavke, da mu je Škorić već nekoliko puta natuknuo da se želi povući, no sam Škorić svojim bliskim prijateljima govori kako to nije istina. Zapravo, nitko o tome da je on dulje razmišljao o povlačenju ništa ne zna – u Hrvatskim cestama kažu kako je sve radio normalno, a u objavama je poručivao “nema stajanja, idemo dalje”, sve do desetak dana prije ostavke. Njegovi suradnici tvrde kako nije bilo nikakvih naznaka njegova odlaska. I onda se sve preokrenulo preko noći.
Zatvorska prijetnja
Upućeni kažu kako su moguća samo dva razloga za Škorićevo odstupanje: prvo, iza brda se valja istraga koja se odnosi na njega osobno te je procijenio da je bolje da se makne jer bi, uostalom, ako bi se istraga otvorila dok je na dužnosti, morao biti dulje u istražnom zatvoru zbog utjecaja na svjedoke ili opasnosti od ponavljanja djela, pa je odlučio maknuti se da barem ostavi mogućnost da se brani sa slobode ako do toga dođe. A prema drugoj teoriji, odmaknuo se zato što se istraga, koja se sada već svakodnevno spominje u vrhu vladajuće stranke, odnosi na samog ministra pa Škorić nije htio dalje u tome sudjelovati nego se maknuo.
Sve vodi k onomu što je u kampanji u travnju izjavio i predsjednik Republike Zoran Milanović, kad je Butkovića u jeku njihove polemike koja je završila s kravicom Milovom javno pitao je li malo nervozan zbog poslova svog brata s kamionima. Nakon toga, brat Benjamin Butković izjavio je kako mu je jako žao što Milanovića štiti imunitet jer bi ga inače tužio za velik novac, a Milanović je većinu kasnije polemike prešutio.
Butković je, sjećamo se, svakog dana napadao predsjednika države, tada kandidata za premijera, na društvenim mrežama i krava Milova bila je hit, a Milanović je samo jedanput spomenuo kamione i onda stao. Njegovi suradnici kažu da to, naravno, nije bilo slučajno i da je predsjednik Republike s razlogom, a na temelju strogo povjerljivih obavještajnih informacija, u koje ima uvid, spomenuo ministrova brata i njegove poslove. “Mislim da je ta istraga već pri kraju, ovih će se dana to i vidjeti”, rekao nam je jedan od pravnika iz Milanovićeva tima, koji je dobro upućen u poslove tužiteljstva.
Tihi partner
Naravno, aludira se na to da ministrov brat ima tvrtku koja se bavi prijevozom i radi na velikim građevinskim projektima. Kako je poznato, on je prije bio u službi u policiji, no otkako je Butković preuzeo resor prometa, promijenio je djelatnost i ima svoju tvrtku. Riječ je o tvrtki naziva Projekt Povile (Povile su mjesto iz kojeg dolazi obitelj Butković, gdje ministrov otac ima svoj ugostiteljski objekt koji je u fokus javnosti došao kad ga je Milanović optužio da je ondje mol sagrađen samo za njegove potrebe), a koja prema Zakonu o računovodstvu spada u skupinu malih poduzeća.
Prema podacima Fine, riječ je o tvrtki koja kao pretežitu djelatnost navodi cestovni prijevoz robe.
Broj zaposlenih u 2023. godini bio je 20, kao i godinu prije, a prihodi su iznosili 1,3 milijuna eura, što je povećanje od 5 posto u odnosu na prethodnu godinu, dok je neto dobit iskazana iznosom od 49.000 eura. Poslovni subjekt nalazi se na 695. mjestu po ukupnom prihodu i tisućitom mjestu po dobiti, stoga nije čudno što ministrov brat želi tužiti Milanovića kad govori o njegovoj tvrtki jer su iznosi doista bagatelni. Teoretičari zavjere, pak, skloni su tvrditi kako ministrov brat radi mnogo više nego što je iskazano te da je tihi partner u nizu projekata kao podizvođač, a da šef Uprave HC-a više nije bio spreman podržavati takvo njegovo sudjelovanje u građevinskim projektima u kojima je država naručitelj usluga.
Privatni avion, pet stanova u Zagrebu, kuće po Jadranu: Malo tko zna za ove moćne Hrvate
Kako god bilo, Butkovićeva pozicija u ovom trenutku slabi i on je bliskim suradnicima ovih dana rekao kako se osjeća izdano od Škorića, a i od vrha stranke. U utorak, prije sjednice Predsjedništva HDZ-a u Zagrebu, bio je vidno uznemiren, a čini se da je razlog to što je saznao da ga šef stranke Plenković planira prisiliti da ode na izbore za župana 2025.
Urgentna tema
Iako se čini da je o tome prerano govoriti, u HDZ-u objašnjavaju kako lokalni izbori postaju urgentna tema jer je odlučeno da se već do listopada moraju znati imena kandidata za županije i velike gradove. Butković je saznao da će Plenković od njega tražiti da se kandidira u Rijeci, gdje ima sve šanse izgubiti od SDP-a, i time će mu namjestiti stupicu.
“Nije mu oprostio što je HDZ na parlamentarnim izborima u 8. jedinici prošao slabije nego prije četiri godine i jedva navukao četiri mandata. Do jutra je u izbornoj noći Oleg bio na tri mandata i HDZ se osramotio. Plenković mu ne oprašta što je toliko novca potrošio na svoju izbornu jedinicu, a stranka nije nimalo napredovala, dapače, brojke su slabije nego 2020. Zato će ovoga puta od njega ultimativno tražiti da uđe u kandidaturu za župana. Na izborima 2021. dopustio mu je da eskivira kandidaturu, a tada je postojala mogućnost da se SDP pobijedi. Sad će to biti još teže, ali Butković će ovoga puta morati podnijeti taj teret”, kažu u vladajućoj stranci. Škorićev odlazak samo je lakmus-papir za daljnja politička i potencijalna pravosudna zbivanja povezana s resorom prometa i pomorstva.
Komentari
odražavaju
stavove
njihovih
autora,
ali
ne
nužno
i
stavove
portala
Dnevno.hr.
Molimo
čitatelje
za
razumijevanje
te
suzdržavanje
od
vrijeđanja,
psovanja
i
vulgarnog
izražavanja.
Portal
Dnevno.hr
zadržava
pravo
obrisati
komentar
bez
najave
i/li
prethodnog
objašnjenja.