Najveća svjetska naftna kompanija – saudijski energetski div Saudi Aramco izvijestio je najmanje svoja dva europska kupca – rafinerije, kako im sljedeći mjesec neće biti isporučena sirova nafta nakon što je od strane jemenskih hutista napadnut ključni naftovod kraljevstva Istok-zapad, koji kroz tu zemlju prolazi od Perzijskog zaljeva do Crvenog mora i tamošnje glavne izvozne luke Yanbu.
Europski kupci obično dobivaju saudijsku sirovu naftu na temelju takozvanih terminskih ugovora, što osigurava stalan mjesečni protok opskrbe. Te isporuke neće se dogoditi sljedeći mjesec, rekli su izvori koji su tražili da ostanu anonimni jer informacija nije javna. Odluka se odnosi na sve europske kupce, rekli su. O tome piše Financial Post pozivajući se na tekst američkog Bloomberga.
Saudi Aramco nije odmah odgovorio na zahtjev za komentar upućen izvan redovnog radnog vremena.
Saudijska Arabija bila je prisiljena zatvoriti svoj plinovod Istok-Zapad prošli tjedan nakon što su ga napale dronove. Linija bi se trebala djelomično ponovno pokrenuti u roku od nekoliko dana, a u potpunosti ponovno pustiti u rad u roku od šest tjedana, rekla je u srijedu osoba upoznata sa situacijom.
Europske rafinerije obično prevoze saudijsku naftu iz egipatske sredozemne luke Sidi Kerir, koja je naftovodom povezana s Crvenim morem.
Zaustavljanje zbog plinovoda izazvalo je paničnu kupnju kod nekih Aramcovih kupaca. Poljska tvrtka Orlen SA objavila je više od deset natječaja od petka u utrci za osiguranje alternativnih opskrbe.
Europske zemlje OECD-a uvozile su 577.000 barela sirove nafte dnevno iz Saudijske Arabije u lipnju, objavila je Međunarodna agencija za energiju u svom mjesečnom izvješću o tržištu nafte.
Loše prognoze
Podsjećamo kako je prije napada dronovima, naftovod Istok-zapad prenosio oko četiri milijuna barela dnevno do luke Yanbu na Crvenom moru.
Kako je jučer izvijestio Reuters, pozivajući se na svoje izvore, potpuni popravak naftovoda mogao trajati do 5-6 tjedana, iako bi se dio kapaciteta mogao obnoviti i ranije.
Situaciju komplicira rat na Bliskom istoku i problemi s brodarstvom kroz Hormuški tjesnac. Proizvodnja nafte u Saudijskoj Arabiji već je pala s 10,9 milijuna barela dnevno u veljači na 6,2 milijuna u kolovozu. Daljnji pad saudijskog izvoza mogao bi dodatno potaknuti rast globalnih cijena nafte i goriva.
Blic analiza Zorana Metera: ‘Idealna oluja’ u Ukrajini i Tjesnac suza u rukama huta. Tko sad gorke suze lije
