Brod za rasuti teret "First Margaux" u japanskom vlasništvu, ali pod panamskom zastavom 17. je rujna nedaleko od Singapura svojim pramcem udario ravno u desni bod kineske ribarice "Luqing Yuanyu" – uslijedio je kaos, prenosi Baird Maritime.
Snimka zabilježena s palube ribarice prikazuje trenutke čiste panike i borbe posade za vlastite živote.
Na objavljenom videozapisu vidi se kako članovi posade ribarice s nevjericom promatraju teretnjak koji im se opasno približava s krme. Unatoč očajničkim pokušajima upozoravanja — mahnitom gestikuliranju prema te povicima upućenim posadi nadolazećeg grdosije — reakcija je stigla prekasno.
Pramac teretnjaka silovito je udario u desni bok ribarice, uslijed čega se manji brod snažno nagnuo, a velika količina vode preplavila je palubu. Prestrašeni ribari grčevito su se držali za ogradu kako ih silina udarca i valovi ne bi odbacili u more. Iako se situacija prema kraju snimke donekle smirila, na brodu je nastavio vladati kaos.
Tremenda colisión marítima en Singapur. El buque de carga de pabellón panameño 'First Margaux' (eslora 229 m) y el pesquero de pabellón chino 'Lu Qing Yuan Yu 108' han chocado y el panameño se ha hundido. pic.twitter.com/ZY52LRcV9S
— Zigor Aldama 齐戈 (@zigoraldama) September 20, 2026
Splet okolnosti na prometnoj ruti
Sudar se dogodio oko 17 sati na putu prema Malajskom prolazu. Prema dostupnim podacima, First Margaux je isplovio s prometnog sidrišta na istočnoj strani Singapura krećući se prema zapadu. U isto vrijeme, ribarica Luqing Yuanyu 108 krenula je sa sidrišta kod otoka Sentosa prema jugu, nakon čega su se oba plovila našla na sjecištu rute.
Foto: X
Stručnu analizu incidenta ponudio je Salvatore R. Mercogliano, pomorski povjesničar i profesor sa Sveučilišta Campbell, istaknuvši na društvenoj mreži X kako je područje Singapura "jedno od najsloženijih i najprometnijih na svijetu".
Mercogliano navodi da se First Margaux kretao u ispravnoj traci sustava odvojene plovidbe — rute koju propisuje Međunarodna pomorska organizacija (IMO) radi sprječavanja nesreća. Međutim, situaciju je dodatno komplicirao ulazak drugog teretnog broda, Gas Iris, koji je u traku ulazio s desne strane First Margauxa. Kineska se ribarica tako našla u iznimno opasnom položaju, stisnjena između dva velika trgovačka broda.
"Blagi zaokret ulijevo mogao je spriječiti nesreću, ali približavalo se skretanje udesno za ulazak u Singapur", pojasnio je profesor Mercogliano, ukazujući na to koliko su odluke u pomorskom prometu kompleksne kada se donose u dijelu sekunde i na tako skučenom prostoru.
J.T.
