Tomislav Horvatinčić ponovno je uhićen nakon što je snimljen za volanom automobila u Zagrebu, iako mu je nakon pravomoćne presude za pomorsku nesreću iz 2011. godine izrečena zabrana upravljanja motornim vozilima. Prema informacijama Jutarnjeg lista, policija ga je u četvrtak privela te je odveden u sjedište Kriminalističke policije u Heinzelovoj.
Do uhićenja je došlo nekoliko dana nakon što je Index objavio snimku Horvatinčića za volanom terenca na zagrebačkim ulicama. Upravo zbog toga ponovno se otvorilo pitanje je li prekršio mjeru zabrane upravljanja vozilima koja mu je izrečena nakon kobne pomorske nesreće.
Horvatinčić je javnosti poznat upravo po toj nesreći, u kojoj su poginuli talijanski supružnici Francesco Salpietro i Marinella Patella Salpietro. No, riječ je o čovjeku koji je i prije toga imao niz prometnih nesreća, uključujući još jednu sa smrtnim ishodom.
Kobna nesreća s talijanskim bračnim parom
U kolovozu 2011. godine Horvatinčić je upravljao motornom jahtom “Santa Marina” kada je u primoštenskom akvatoriju udario u jedrilicu “Santa Pazienza”, na kojoj su bili talijanski supružnici Francesco Salpietro i Marinella Patella Salpietro.
Oboje su poginuli u nesreći. Horvatinčić je zbog te nesreće pravomoćno osuđen na četiri godine i deset mjeseci zatvora.
Nakon puštanja iz zatvora na njega su se primjenjivale mjere povezane sa zabranom upravljanja motornim vozilima, a upravo je moguće kršenje te zabrane sada ponovno predmet postupanja policije.
Prva tragedija dogodila se još 1980. godine
Horvatinčićeva povijest prometnih nesreća seže gotovo četiri desetljeća prije pomorske tragedije. U veljači 1980. godine na Zagorskoj cesti automobilom je naletio na 75-godišnju Mandu Vučković iz Zaprešića i njezinu kćer Slavu Nosek.
Manda Vučković od zadobivenih je ozljeda preminula, dok je njezina kći teško ozlijeđena. Horvatinčić je nakon nesreće napustio mjesto događaja, a prema tadašnjim navodima nije pozvao Hitnu pomoć ni policiju.
Sljedeće večeri sam se prijavio sucu, a svoj je bijeg objasnio strahom od krvi. Za takvu je tvrdnju, prema tadašnjim izvještajima, priložio i potvrdu psihijatra.
Nakon što je državno odvjetništvo odustalo od progona, obitelj je pokrenula privatni postupak. Horvatinčić je nekoliko godina kasnije osuđen na šest mjeseci zatvora, uvjetno na dvije godine.
Godinama poslije novinari 24 sata razgovarali s Ivanom Nosekom, suprugom stradale Slave. On je tada opisao okolnosti nesreće.
“Istina je da Zagorsku nisu prelazile na pješačkom prijelazu, ali Horvatinčić je dojurio bez upaljenih svjetala. Punica je poginula, a moja Slava imala je jak potres mozga. Deset dana je ležala u bolnici”, rekao je Nosek.
Dodao je da je Horvatinčić pobjegao s mjesta nesreće te da se njegova supruga nakon tragedije psihički nikada nije potpuno oporavila.
“Ali moju Slavu više je boljelo što joj se Horvatinčić nikad poslije nije javio. A ubio joj je majku na cesti”, rekao je Nosek.
Devet godina kasnije poginula još jedna žena
U veljači 1989. godine Horvatinčić je sudjelovao u još jednoj teškoj prometnoj nesreći, ovaj put na zagrebačkoj Aleji Bologne. U nesreći je poginula Nada Petrović iz Zagreba.
Prema tadašnjim izvještajima, uzrok nesreće bila je prebrza vožnja, a Horvatinčić je zbog toga kažnjen s četiri tisuće tadašnjih dinara.
U Bregani 2009. ozlijeđena četveročlana obitelj
Početkom siječnja 2009. godine Horvatinčić je u Bregani sudjelovao u još jednoj prometnoj nesreći. Za upravljačem Range Rovera sudario se s Opel Astrom u kojoj se nalazila četveročlana obitelj.
U nesreći su lakše ozlijeđeni roditelji i njihovo dvoje djece. Prema tadašnjim informacijama, Horvatinčić je u zimskim uvjetima prebrzo ušao u križanje, izgubio nadzor nad vozilom i prešao u suprotni smjer.
“Horvatinčić je hodao kao šerif i telefonirao. Čula sam ga kako je muškarcu iz Opela rekao: ‘Ništa se Vi ne brinite, kupit ću Vam novi auto’”, ispričala je tada jedna svjedokinja.
Horvatinčić je tada odbacio tvrdnju da je vozio prebrzo.
“Nisam vozio prebrzo. Naslonio sam se na auto. Ozlijeđenu djecu posjetio sam u bolnici. Moralo se to i meni dogoditi u čak 40 godina vožnje”, rekao je.
Prema policijskim evidencijama, od kolovoza 1999. do veljače 2011. godine evidentiran je s ukupno 31 prometnim prekršajem, većinom zbog prekoračenja brzine.
