Galeb ne može primati posjetitelje jer naprosto nema dokaze tehničke ispravnosti. Jednomjesečni boravak Galeba u doku u Martinšćici koštati, prema sadašnjim projekcijama, oko 860.000 eura.
Iz Grada Rijeke otkrili su i koliko točno bi se od tog novca trebalo namiriti od osiguravajućeg društva turskog broda “Deniz Akay” koje je odgovorno za pramčano oštećenje budućeg broda-muzeja.
– Iznos predviđen za popravak štete sukladno ponudi brodogradilišta “Viktor Lenac” iznosi 386.866 eura s uključenim PDV-om.
Za nastalu štetu odgovoran je spomenuti brod, a troškovi popravka u potpunosti idu na teret osiguranja počinitelja nesreće, a ne iz gradskog proračuna, kažu iz Korza 16.
“Galeb” je prije više od godinu i pol dana dotegljen na Molo longo iz kraljevičkog brodogradilišta gdje je ovaj bivši Titov brod proveo nešto više od pet godina na zahvatima renovacije i prenamjene. No, problem je u tome što je “Galeb” u riječku luku stigao bez da su se odradili završni segmenti. Među inim, “Galeb” nema klasu, niti druge brodske svjedožbe kojima se dokazuje tehnička ispravnost i sigurnost ovog plutajućeg objekta.
Budući brod-muzej ne može biti otvoren posjetiteljima bez tih dokumenata Hrvatskog registra brodova (HRB).
Usporedno sa sanacijom pramca odradit će se i nužno dokovanje u sklopu kojeg će se u više tisuća točaka ispitati debljina brodske oplate, potencijalna zamjena dotrajalih limova, uz obnovu antikorozivne zaštite i kompletno bojanje broda.
Taj dio platit će se iz gradskog proračuna, a projicirano je da će koštati oko 470.600 eura, javlja Novi List.
J.T.
