Štrajk u Zagrebačkom električnom tramvaju (ZET) i Čistoći krenuo je u 3:30 sati, kako je i najavljeno proteklih dana. Predsjednik Sindikata vozača i prometnog osoblja ZET-a Vladimir Jozić potvrdio je da tramvaji iz spremišta Remiza ne izlaze van na redovite linije. Podsjećamo, nakon mjeseci neuspješnog pregovaranja je došlo do štrajka jer nije postignut dogovor između sindikata i uprave ZET-a te Holdinga. ZET je ranije objavio molbu građanima, poslodavcima i ustanovama da planiraju značaju dulje trajanje putovanje.
S obzirom na to da je i gradonačelnik Tomislav Tomašević ranije apelirao na građane i poslodavce da omoguće rad od doma gdje je to moguće, a za one koji ne mogu da se pak dogovore s nekime za prijevoz, odlučili smo vidjeti što je s onima koji na poslu moraju biti fizički.
Oko 6 ujutro izašli smo na teren u centru grada i tamo zatekli nešto veći broj ljudi nego li inače u to doba. Usput smo anketirali nekoliko Zagrepčana koji su nam opisali kako im je izgledalo ovo jutro i kako će do posla.
‘Nadam se da će ovo brzo završiti’
Mario nam je rekao: “Ha nije mi posao baš blizu, a moram tamo biti u 6 sati, pa sam krenuo oko 4:30 na posao i to pješke, taksi mi je preskup, valjda ću stići nisam nikada išao pješice, pojma nemam koliko i treba. Evo još je i malo friško, valjda se neću prehladiti”.
Tihana nam je rekla da se možda malo preračunala i da će vjerojatno zakasniti na posao. “Nisam bila sigurna kad trebam krenuti, vjerojatno ću zakasniti. Naivno sam mislila da će biti taksija i da neće biti skupi. Prvo mi se nitko nije javio, onda sam preko aplikacije vidjela da je cijena preko 30 eura do mog posla, brzo sam se spremila i krenula pješice… Možda ne bi bilo loše sada aktivirati Bajs, ali nemam trenutno vremena”.
Goran je bio i pomalo ljutit. “Samo mi je ovo još trebalo u životu, da moram sat i pol ranije kretati na posao. Ionako jedva stignem odmoriti… Ne znam ni zašto štrajkaju, pa imaju duplo veće plaće od mene i vjerojatno još mnogih. Nadam se da će ovo brzo završiti”, rekao nam je Goran u hodu do posla.
