Institut Ruđer Bošković proširio je i modernizirao svoje istraživačke kapacitete nabavom višenamjenskog istraživačkog broda koji će unaprijediti znanstveno-istraživački rad, oceanografska mjerenja i praćenje stanja Jadranskog mora.
HOGSTEAN je nabavljen kao višenamjenska istraživačka platforma za potrebe Centra za istraživanje mora Instituta Ruđer Bošković u Rovinju (CIM). Omogućit će provedbu složenijih interdisciplinarnih oceanografskih, bioloških, kemijskih i ekoloških istraživanja mora.
Koristit će se za uzorkovanje morske vode, sedimenta i biološkog materijala, oceanografska mjerenja, praćenje fizikalnih, kemijskih i bioloških svojstava mora, postavljanje i preuzimanje mjernih uređaja te razvoj i primjenu novih metoda i tehnologija za istraživanje i monitoring mora. Posebno će pridonijeti dugoročnim programima praćenja Jadranskog mora, istraživanju promjena u morskim ekosustavima te provedbi nacionalnih, europskih i međunarodnih istraživačkih projekata.
Specijalizirana oprema i prednosti za istraživanja
Posebnu vrijednost HOGSTEAN-a kao istraživačke platforme čini kombinacija tehničkih rješenja koja omogućuju precizan rad na moru, sigurno rukovanje znanstvenom opremom i brzu prilagodbu različitim vrstama istraživačkih kampanja.
Sustav podesivog koraka propelera (controllable-pitch propeller) jedna je od ključnih prednosti broda za znanstvena istraživanja. Omogućuje iznimno sporu, preciznu i stabilnu plovidbu, što je posebno važno pri uzorkovanju mora te radu s osjetljivim mjernim instrumentima i opremom koja se spušta ili povlači s broda. Takva kontrola kretanja omogućuje stabilnije uvjete za mjerenja i siguran
rad u zahtjevnijim istraživačkim operacijama.
Zatvoreni sustav hlađenja motora preko trupa (keel cooling) dodatno povećava vrijednost broda kao istraživačke platforme. Pogonski sustav hladi se bez uvlačenja morske vode u rashladni krug motora, čime se smanjuje mogućnost utjecaja brodskog rashladnog sustava na neposredno morsko okruženje. To je osobito važno pri istraživanjima u kojima je potrebno očuvati što prirodnije uvjete
uzorkovanja i provoditi precizna fizikalna, kemijska i biološka mjerenja.
Brod raspolaže s dvije odvojene radne dizalice, jednom na provi i jednom na krmenoj radnoj platformi. Takav raspored omogućuje fleksibilnije i učinkovitije rukovanje znanstvenom opremom na različitim dijelovima broda te bolju organizaciju rada više istraživačkih timova tijekom složenijih kampanja.
Posebna prednost HOGSTEAN-a je prostrana i prilagodljiva krmena radna platforma, koja omogućuje modularnu konfiguraciju broda ovisno o potrebama pojedine istraživačke kampanje.
Na palubu se, prema potrebama misije, mogu postaviti mobilni laboratoriji, specijalizirani modularni kontejneri, upravljačke stanice za daljinski upravljana podvodna vozila (ROV),ronilačka oprema i druga znanstvena infrastruktura.
Time se brod može prilagoditi vrlo različitim istraživačkim zadacima, od oceanografskih i ekoloških mjerenja do rada s naprednim podvodnim tehnologijama.
Tehničke specifikacije
HOGSTEAN je robusno građeno plovilo, izgrađeno 1985. godine, koje je tijekom dosadašnje službe korišteno za rad u zahtjevnim uvjetima na moru. Plovilo je ranije plovilo pod imenom OLAND (IMO 8324610) te je dugi niz godina bilo u službi njemačke Savezne uprave za vodne putove i plovidbu Njegova konstrukcija, radne karakteristike i konfiguracija palube omogućuju prilagodbu različitim
potrebama suvremenih znanstveno-istraživačkih kampanja.
Dimenzije: Duljina 26 m | Širina 7,3 m | Gaz 1,5 m
Tonaža: 156 BRT
Pogonski sustav: Glavni motori Cummins N14
Energetski sustav: Ukupno 3 generatora – 1 namjenski generator za pramčani potisnik (bow thruster) te 1 veći i 1 manji generator za stabilnu i fleksibilnu opskrbu broda električnom energijom
smještajni kapacitet: osam pojedinačnih kabina, koje omogućuju kvalitetne uvjete za posadu i znanstvene timove tijekom višednevnih istraživačkih misija.
Nabava i vrijednost broda
Brod je nabavljen u otvorenom postupku javne nabave. Postupak je objavljen 20. travnja 2026. u EOJN RH i TED-u, a ugovor je sklopljen 17. srpnja 2026. Kriterij za odabir ekonomski najpovoljnije ponude obuhvaćao je cijenu s udjelom od 90 posto te površinu radne palube s udjelom od 10 posto, pri čemu se dodatno vrednovala veća površina radne palube zbog njezine važnosti za znanstveno-
istraživački rad.
“Ugovorena vrijednost broda iznosi 1.000.000,00 eura bez PDV-a, odnosno
1.250.000,00 eura s PDV-om. Nabavom HOGSTEAN-a Institut Ruđer Bošković dodatno jača infrastrukturu za sustavno i dugoročno istraživanje Jadrana, od praćenja stanja mora i promjena u morskim ekosustavima do provedbe složenih interdisciplinarnih istraživanja i primjene novih istraživačkih tehnologija,” navode iz Centra za istraživanje mora, Instituta Ruđer Bošković.
J.T.
