Ograničenja brzine za Starlink operacije unutar Ukrajine ostaju na snazi - to ometa korištenje satelitskih terminala u dronovima presretačima na mlazni pogon koji ciljaju ruske Gerane. Ukrajinski predsjednik Volodimir Zelenski to je objavio danas u audio poruci novinarima.
Tko stoji iza prekida?
Prema riječima Zelenskog, Ukrajina je uključena u dijalog o radu Starlinka i Starshielda na razini vojske, ukrajinskog Ministarstva obrane i diplomata. Ukrajinska strana pokušava kontaktirati sve uključene strane, uključujući SpaceX. Međutim, tvrtka trenutno ne odgovara ukrajinskoj vojsci ili Ministarstvu obrane, dok američki dužnosnici na raznim razinama situaciju pripisuju “tehničkim poteškoćama”. Musk tvrdi da je vojna primjena Starshielda u domeni američkih institucija, Trump tvrdi da ne zna puno o prekidima i da ne stoji iza toga.
Reuters je u četvrtak, pozivajući se na dužnosnike upoznate sa slučajem, izvijestio da su osobe “unutar Bijele kuće” naložile Pentagonu uvođenje ograničenja brzine na terminalima sustava Starshield. U izvještaju nisu navedena imena osoba koje su navodno izdale tu direktivu, dok je jedan visoki američki dužnosnik u to vrijeme za Bloomberg izjavio da Trump osobno nije naložio ograničenja na ukrajinsku upotrebu sustava Starshield.
Ukrajinci testirali Starlink unutar Europske unije i nema takvih prekida
Zelenski je naglasio da se problemi javljaju samo unutar Ukrajine: kada brzina prijeđe 161 km/h, komunikacija se potpuno gubi na otprilike dvije minute, što rezultira gubitkom dronova. Istovremeno, ovi problemi se ne javljaju u zemljama Europske unije, što je ukrajinska strana već potvrdila.
“Poslali smo nekoliko vozila opremljenih Starlinkom u zemlje Europske unije i vozila su – gdje je dopušteno – brzinama od 180 km/h ili više, a Starlink je radio. Imamo relevantne zapise i dokaze. Zaključak je sljedeći: ograničenja se primjenjuju unutar Ukrajine, ali se ne primjenjuju unutar zemalja Europske unije. Drugim riječima, ovo je planirana operacija”, naglasio je.
Takva ograničenja onemogućuju korištenje dronova presretača opremljenih Starlinkom protiv ruskih mlaznih dronova Shahed/Geran i drugih brzih bespilotnih letjelica. Stoga su, kako bi se suprotstavile tim prijetnjama, ukrajinske obrambene snage prisiljene nastaviti koristiti skuplje i više ograničene opcije: zrakoplove, rakete i druge sustave protuzračne obrane.
Sveukupno, prema predsjedniku, ukrajinsko zrakoplovstvo obara oko 55-60% mlaznih Gerana (verzije 4 i 5). Istodobno, to značajno opterećuje ukrajinske borbene zrakoplove, koji su dosegli kraj svog životnog vijeka, i ograničeni broj pilota.
Opterećeni ukrajinski F-16 kao i njihovi piloti
Posebno, oko polovica borbenih zrakoplova F-16 već je dulje vrijeme u Europi radi popravaka i održavanja. Problemi sa servisiranjem ovih zrakoplova dijelom proizlaze iz činjenice da se određene komponente za rane modele F-16 više ne proizvode, a njihova nabava postaje sve teža.
Kako bi riješile ovaj problem, zemlje partnerice Ukrajine rade na ubrzanju popravka ukrajinskih F-16. Primjerice, belgijska tvrtka Sabena Engineering, koja je odgovorna za održavanje ukrajinskih borbenih zrakoplova, popravlja četiri F-16 mjesečno i planira uskoro povećati svoj kapacitet održavanja na šest zrakoplova mjesečno.
Dronovi presretači postižu velike brzine
Javno je objavljeno da se nekoliko modela dronova koristi za presretanje mlaznih dronova Geran: P1-SUN JetKiller, SPYS, Sting S i presretač vjerojatno baziran na raketi- dron Bars. Prva tri su daljnji razvoji električnih kvadkoptera koji u fazi pred presretanje, dok je presretač dron Bars vjerojatno opremljen mlaznim motorom, prenosi ukrajinski Militarnyi. Električni kvadrikopet SPYS postiže brzine do čak 600 km/h.
Kako je ukrajinski ministar obrane Jevhen Khmara objasnio tijekom sastanka s novinarima, Ukrajina je već postigla uspješne rezultate u korištenju dronova presretača protiv bespilotnih letjelica na mlazni pogon. Tijekom borbenih operacija, jedna od jedinica uništila je pet zračnih ciljeva koristeći pet presretača Bars. Drugim riječima, stopa uspjeha u ovom slučaju bila je 100%.
“Ovo iskustvo se trenutno proučava i proširuje, a u napore se uključuju dodatni stručnjaci i jedinice. Cilj je povećati ukupnu stopu uništavanja dronova na mlazni pogon i brzo proširiti rješenja koja su se pokazala učinkovitima u borbenim uvjetima”, naglasio je. No, bez Starshielda, takve opcije presretanja ne rade potpuno.
Novi ruski dronovi, te jeftine krstareće rakete, siju paniku u Ukrajini. Lijeka još nema, a zima dolazi
