SVETI FILIP I JAKOV – Županijska lučka uprava Zadar pokrenula je postupak nabave za izvlačenje, rastavljanje i zbrinjavanje drvenog motornog broda teškog više od 50 tona. Procijenjena vrijednost zahvata iznosi 34.000 eura bez PDV-a.
Dugogodišnji problem potopljenog broda “Martina”, koji predstavlja potencijalnu opasnost za sigurnost plovidbe i okoliš na samom ulazu u luku u Svetom Filipu i Jakovu, napokon bi trebao biti riješen. Županijska lučka uprava Zadar pokrenula je službeni postupak za njegovo uklanjanje i sanaciju lokacije, piše 057info.
Riječ je o drvenom motornom brodu za prijevoz putnika izgrađenom 1957. godine, dužine 16 i širine 4,2 metra. Brod je godinama bio vezan uz plovilo “Michelle”, no u međuvremenu je potonuo na dno mora. Njegova drvena konstrukcija znatno je dotrajala i ispunjena vodom, a lokacija na kojoj se nalazi već duže vrijeme izaziva zabrinutost lokalnog stanovništva zbog mogućeg istjecanja goriva, ulja i drugih štetnih tvari.
Kompliciran i zahtjevan tehnički postupak
Uklanjanje olupine predstavlja izniman tehnički izazov. Procjenjuje se da brod sadrži oko 45 tona krutog materijala — prvenstveno drva (36 tona), plastike, stakla i metala — no zbog vode koju je upila konstrukcija, ukupna masa pri podizanju mogla bi premašiti 50 tona.
Predviđeni radovi obuhvaćaju:
- Ronilački pregled i pripremu: Sigurno odvajanje od susjednog broda “Michelle” i zatvaranje otvora na trupu.
- Podizanje i ispumpavanje: Koristit će se uzgonski baloni uz kontrolirano ispumpavanje mora. Posebno je naglašena zabrana nekontroliranog ispuštanja vode onečišćene gorivom ili uljem.
- Izvlačenje i zbrinjavanje: Podizanje dizalicom, ekološki prihvatljivo prikupljanje opasnih tvari te razvrstavanje i odvoz otpada ovlaštenim preuzimateljima.
Pozadina dugogodišnjeg spora
Priča o “Martini” nosi i teret višegodišnjeg spora između Županijske lučke uprave i sad već pokojnog vlasnika brodova, Ivice Zorića. Vlasnik je za života isticao kako su njegovi brodovi u luci boravili desetljećima — “Martina” čak 56 godina — te da pitanje komunalnih vezova nije bilo pravno uređeno sve do 2019. godine. Zorić je tvrdio da je pravodobno podnio zahtjeve za dodjelu vezova na koje nikada nije dobio odgovor, dok mu je Lučka uprava istovremeno ispostavljala račune za korištenje prostora.
Pokrenutim postupkom nabave, koji obuhvaća svu potrebnu opremu, radnu snagu i mjere zaštite okoliša, ovaj bi dugogodišnji slučaj uskoro trebao dobiti svoj konačni epilog.
PROČITAJTE JOŠ:
Stogodišnji brod ponovo kod kuće | | Morski HR
MALI LOŠINJ/ZADAR – Na mjesto nastanka, barem na jedan dan, u ponedjeljak se vratio drveni brod “Michelle”, što mu je peto ime od izgradnje u Malom Lošinju 1920. godine. Sada je to izletničk
